Fue normalizado el tránsito vehicular entre Bogotá y Chía

El gerente de la Concesión Devinorte, Sergio Echavarriaga, confirmó que está normalizada totalmente y sin restricción alguna, el tránsito en la vía que comunica a Bogotá con Chía, que causó trancones y obligó a las autoridades a aplicar un contraflujo

Dijo que la recuperación de la vía se logró mediante la construcción de una barrera en concreto para impedir la entrada del agua a la carretera y así garantizar la operación en sus tres carriles

El gerente de Devinorte aclaró que la variante de Teletón no se construyó por debajo de la cota del río. Señaló que los estudios técnicos con los que se diseño la vía reportaron que las probabilidades de que el nivel máximo del río pudiera llegar a esta cota era de una vez cada 100 años, si el caudal del río sobrepasaba los 110 milímetros cúbicos, siempre y cuando se conservaran las condiciones de profundidad y limpieza del cauce

Argumentó que los diseños de la vía se realizaron en 1995 y en 1998 cuando se inició su operación. Devinorte ha realizado un impecable mantenimiento de la vía desde hace 13 años en la que se puede transitar sin preocuparse de ser víctima de huecos y con excelentes condiciones de señalización, servicios gratuitos al usuario de grúas, carrotaller, ambulancias e inspectores de tráfico las 24 horas del día

Agregó que el primero de noviembre del 2011 el caudal del río era de 44 metros cúbicos por segundos, que es su promedio desde 1.940: el 23 de noviembre del 2011 se incrementó en un 105 por ciento con la gravedad de que al río no se le ha hecho mantenimiento adecuado y al no conservar su profundidad a causa de los sedimentos y las basuras se desbordó

Dijo que posteriormente y a pesar de los graves daños estructurales que ocasiona el agua no sólo sobre el pavimento, sino en sus capas de soporte y resistencia, la excelente calidad de los materiales utilizados y las especificaciones de obra aplicadas que sobrepasaron las exigencias requeridas en el Invías, ha permitido que esta pueda seguir siendo transitada por todo tipo de vehículos sin que hasta el momento haya presentado huecos que ocasionarían mayores dificultades de movilidad

Por último el gerente de Devinorte, Sergio Echevarría, afirmó que la anegación de la vía se debe al Cambio Climático, porque los estudios de factibilidad técnica que se analizaron, las condiciones ambientales, la velocidad de los vientos, la pluviosidad, el caudal del río Bogotá, para la construcción de la vía arrojaron datos interesantes que ayudan a entender por qué se han presentado las inundaciones a lo largo del rio Bogotá y específicamente en la variante a Teletón.