Faltan tres metros para cerrar la estructura metalmecanica del Canal del Dique
El panorama es esperanzados, pues mientras avanza el cierre de los pilotes por un extremo, por el otro dos grúas apoyan las labores de relleno con las big bags.
A toda marcha trabaja una de las tres grúas que adelanta el rápido cierre del boquete en el Canal del Dique, máquina que instala uno de los dos últimos pilotes que restan para esos tres metros finales del costado principal de la estructura metalmecanica
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El panorama es esperanzados, pues mientras avanza el cierre de los pilotes por un extremo, por el otro dos grúas apoyan las labores de relleno con las big bags
Setenta hombres trabajan a toda marcha durante 24 horas para terminar con esta importante obra y empezar la reconstrucción del sur del Atlántico
