Sólo tres multas han quedado en firme contra contratistas incumplidos en Bogotá desde 2008

A pesar de los frecuentes retrasos en la ejecución de algunas obras viales en Bogotá, del escándalo de la calle 26, de la vía al Llano, de los andenes de la calle 116 y de muchas otras construcciones demoradas en la ciudad; el IDU ha iniciado sólo 21 procesos de multas por incumplimientos de contratistas

De estos 21 procesos que se han iniciado desde el primero de enero del año 2008, cuando comenzó la administración del alcalde Samuel Moreno, sólo tres han quedado en firme, uno de ellos contra una de las personas investigadas por el "carrusel de la contratación"

Las multas, que suman un total de 710 millones de pesos, se han impuesto contra las firmas CICON S.A., UNIÓN TEMPORAL PROURBANOS Y UNIÓN TEMPORAL VÍAS DE BOGOTÁ

Los contratistas han sido sancionados por el incumplimiento del cronograma de obras de rehabilitación de vías y en el caso de VÍAS DE BOGOTÁ por el contrato del Distrito de Conservación del sur, adjudicado para el mantemiento vial de las localidades de Ciudad Bolívar, Usme y Tunjuelito

Efraín Amín Jaire es el representante de CICON S.A. y José Sidney Martínez es el de UNIÓN TEMPORAL PROURBANOS. Estas dos compañías ya se pusieron al día con el IDU

Sin embargo, VÍAS DE BOGOTÁ, representada por Salomón Del Valle debe algo más de 119 millones de pesos

Salomón Del Valle es uno de los nombres que ha salido a relucir dentro del escándalo del llamado 'Carrusel de Contratación'

Del Valle habría estado presente en una reunión, donde según el subcontratista Alejandro Botero, el primero en denunciar el supuesto 'Carrusel', se mencionó el compromiso del pago de comisiones al Contralor de Bogotá por parte de algunos contratistas

Como se recuerda, según Botero, la reunión del pasado 19 de enero fue organizada por Emilio Tapia, Salomón Del Valle y Omar Alfonso Pérez Tejada para planear la forma de quedarse con el contrato de la calle 26 que terminaría cediendo el grupo Nule. Al encuentro también habrían asistido Julio Gómez, Javier Haddad y Jairo Aragón

¿Qué ha pasado con los demás procesos de imposición de multas?Tres fueron revocados, diez fueron cerrados porque según el IDU, los contratistas subsanaron el incumplimiento o cedieron el respectivo contrato y otros cinco se encuentran en trámite

Entre ellos, otro más contra VÍAS DE BOGOTÁ por 2 mil 713 millones de pesos, debido al incumplimiento en la entrega de documentos relacionados con cheques del anticipo y al incumplimiento del suministro de personal y equipos en los frentes de obra

Este proceso también está relacionado con el contrato del distrito de conservación de la malla vial del sur