Investigan causas del choque de un tren contra un bus en Bogotá

La presunta imprudencia del conductor del bus que no se detuvo al escuchar el pito del tren, sería la causa del accidente que se presentó en la calle 94 con carrera 30, al norte de Bogotá. Según testigos, el tren pitó con anticipación. Sin embargo, el conductor del bus no paró. "Veníamos en el bus por la avenida Quito a coger la 19 y el tren venía ya como cuatro cuadras antes pitando y el señor del bus no le puso cuidado a eso, sino que se atravesó ya ahí nos atropellaron". El impacto hizo que el bus golpeara también a dos taxis que estaban estacionados al lado, esperando el momento oportuno para cruzar. Médicos que llegaron al lugar en nueve ambulancias del sistema distrital de emergencias, atendieron a 17 con lesiones leves, 9 de las cuales tuvieron que ser trasladadas a la clínica fundación Santa Fe, el Country, la clínica Reina Sofía y el hospital Simón Bolívar. Entre los heridos, que según la Secretaría de Salud no revisten gravedad, se encuentran dos menores de uno y dos años. En el cruce donde se presentó el accidente hay señalización que da cuenta del paso del tren y un semáforo, que regula el paso de vehículos. Sin embargo, no está instalada la barrera que generalmente existe en estos sitios. El conductor del bus, Alirio Rosero, argumentó que intentó cruzar porque "cambió el semáforo a verde, yo sigo porque además el pito del tren era diferente al que normalmente tienen. Otra cosa es que no hay ninguna señalización como en otros sitios que hay barra y los vehículos paran. Cuando lo vi encima gracias a Dios pude parar el carro", explicó. Al ser indagado por Caracol Radio sobre la razón por la cual no atendió la advertencia de los pasajeros, Rosero expresó: "uno es el que va manejando no ellos, uno es el que sabe qué es lo que hace, no ellos. Ellos pueden ir mirando para todos los lados, pero el que va directamente es uno". Por su parte, el motorista encargado del tren aseguró que pitaron a tiempo. "La responsabilidad es del señor del bus. Nosotros pitamos con tiempo, tenemos que pitar 200 metros antes de los cruces", precisó. Mientras tanto, la Policía de tránsito informó que el conductor del bus posiblemente quedará a disposición de la Fiscalía para que investigue su presunta responsabilidad en el accidente. Además, se estudia si es insuficiente la señalización en el sitio y si el semáforo estaba en verde cuando el conductor del bus decidió apostarle al tren.