Ordenan la caducidad de cinco contratos del Plan 2500 por incumplimiento
El Instituto Nacional de Vías pidió la cancelación de cinco contratos del Plan 2500 por incumplimiento en la pavimentación de 63 kilómetros de carretera
El Instituto Nacional de Vías pidió la cancelación de cinco contratos del Plan 2500 por incumplimiento en la pavimentación de 63 kilómetros de carretera.Uno de los contratos que será caducado se ubica en Tolima, otro en Cundinamarca, dos en Providencia y uno más en Nariño en el tramo Junín-Barbacoas.Las demoras de los contratistas en la entrega de las obras que empezaron desde principios del año pasado, hicieron que el gobierno ordenara la terminación de los compromisos con los respectivos consorcios.El Plan 2500 fue creado para la intervención de 3125 kilómetros, pero a la fecha sólo se han pavimentado 860 kilómetros.Aunque en algunos departamentos como Norte de Santander, Huila, Valle del Cauca, la pavimentación de las vías avanza a buen ritmo, hay 22 contratos en Meta, Magdalena, Tolima, Antioquia, Santander, Cundinamarca y Sucre, que presentan retrasos injustificados, inclusive el Invias estudia pedir la caducidad de cuatro contratos más.La situación de algunos contratistas es tan grave que por ejemplo, en Nechí, Antioquia, se debían pavimentar 10 kilómetros, sin embargo no existe un sólo metro de pavimento. "Estamos esperando estas obras desde el año pasado y nada que nos cumplen. Lo complicado es que en unos meses llegan el invierno y si ahora no se adelantan las obras después ya no se podrán hacer", dijo el secretario de gobierno del municipio, José María Martínez.Orlando Oviedo Duque, alcalde de Rioblanco, Tolima, también se queja del incumplimiento de los contratistas encargados de la carretera que le prometieron a su municipio. "Se debían ejecutar 14.5 kilómetros de vías, pero nada que nos pavimentan, los trabajos de adecuación se vienen haciendo desde mitad del año pasado, y nada".El secretario técnico del Invias, Álvaro José Soto, reconoce que existen problemas en algunas carreteras, pero asegura que la gran mayoría avanzan normalmente. "De los 155 contratos del Plan 2500, hemos tenido inconvenientes con 22 contratistas, que apenas representan el 2 por ciento de las obras que se deben ejecutar, por lo tanto esperamos a final de diciembre de 2007 entregar el 98 por ciento de las carreteras del plan".




