Investigan las causas del accidente donde murió la primera mujer piloto de combate del país

El general Juan Carlos Ramírez, director del Comando Aéreo de Combate número 1, indicó que hasta el momento no hay información clara sobre las causas del accidente de un avión T-37 de la Fuerza Aérea Colombiana, en el que murieron la primera mujer piloto de combate del país y su instructor, luego de haber participado en la revista militar del 20 de julio.
El oficial explicó que el vuelo transcurrió sin novedad hasta el momento del inicio del aterrizaje en cercanías a la base de Palanquero.
Igualmente, descartó que la aeronave hubiera tenido algún tipo de inconveniente técnico, que hubiera podido ocasionar el accidente.
El general Juan Carlos Ramírez , sostuvo que desde el momento del accidente, un equipo de investigación de la FAC está realizando las labores de recolección de datos.
"Después de haber participado en el desfile militar del 20 de julio, la flotilla de 6 aviones despegó de Bogotá a las cuatro y 30 de la tarde, y hacia las cinco y 10, cuando procedían a aterrizar en la base de Palanquero, se presentó el accidente", explicó el oficial.
La aeronave de combate accidentada era un T-37, de la empresa Cessna, utilizado en todo el mundo para el entrenamiento de pilotos de combate.
"Es un avión muy seguro, que incluso es utilizado por la fuerza aérea estadounidense para labores de entrenamiento", explicó el oficial.
La teniente Herrera, muerta en accidente de avión de la FAC, era una promesa de la aviación colombiana
La teniente Johana Herrera Cortés, fallecida junto a su instructor, el teniente Germán Ramírez, cuando tripulaba un avión T - 37 y se disponía a aterrizar en la base de Palanqueros. Además de haber sido la primera mujer piloto de un avión de combate era la primera oficial de la FAC comandante de soldados.
Johana tenía 24 años y una ascendente carrera. Nació en Bogotá y era la menor de tres hermanos.
Terminó su primaria en el Colegio Carmelo de Bogotá y su bachillerato en el colegio Margarita Bosco.
Ingresó a la Fuerza Aérea a sus 16 años de edad, recién terminados sus estudios de bachillerato y se fue a vivir a Cali donde emprendió el curso de oficial en la Escuela Marco Fidel Suárez.
Entre otros cargos importantes dentro de la Fuerza trabajó en el grupo de inteligencia de la Base Militar de Catam en Bogotá.
El 1 de julio del 2004, llegó al Comando Aéreo de Combate Número Uno, donde inició su proceso de aprendizaje y entrenamiento a mediados del mes de agosto.
El 24 de diciembre de 2004, se graduó como piloto de aviones T - 37 y fue precisamente en una aeronave donde perdió la vida, haciendo lo que más le gustaba: volar.