Plantean debate sobre la legalización del moto taxismo

Mientras los fabricantes de motocicletas piden formalizar esta actividad, las autoridades no ven con buenos ojos permitir la utilización de motos como transporte público. Caracol Radio, consultó a las partes involucradas y examina las implicaciones de la iniciativa.
El Fondo de Prevención Vial, considera que no es adecuado otorgar licencia a los motociclistas para hacer carreras, con el argumento de que la moto es un medio de transporte "peligroso" para los pasajeros y que registra un alto nivel de accidentalidad.
Un estudio elaborado por las ensambladoras revela que 3 de cada 10 motos que se venden en el país se emplean como medio de trabajo y aunque no se precisa cuántos moto-taxistas circulan en las calles colombianas, es un hecho que ese sistema de transporte informal está creciendo.
Las ensambladoras consideran que es hora de reglamentar esta actividad y frenar la persecución de las autoridades contra un negocio del que viven miles de familias y que es alternativa de transporte en muchas ciudades del país, especialmente en la costa, como son Cartagena, Barranquilla, Montería y Sincelejo, entre otras.
La propuesta está dirigida al Ministerio de Transporte y al Congreso de la República, para que llenen un vacío jurídico y elaboren un reglamento para el uso y la explotación comercial de la motocicleta.

Según los fabricantes, la venta de motocicletas se triplicó en los últimos 5 años. Se calcula que por las calles y carreteras del país ya circula un millón 800 mil motos que transportan a casi tres millones de personas.
El auge de este vehículo obedece, según el estudio, al aumento en los precios de la gasolina, a medidas que restringen la circulación de carros como el "pico y placa" y a las congestiones de las grandes ciudades.