Transmilenio no es la mejor alternativa, revelan estudios

Por Manuel Antonio Salazar Restrepo.
Bogotá.---El sistema Transmilenio se convirtió en una isla dentro de las soluciones previstas para el transporte masivo en Bogotá aseguró una evaluación realizada por la Contraloría de Bogotá en un documento que recoge los cuestionamientos de estudios de Fedesarrollo, Universidad nacional , Transportadores, y la Contraloría general de la república.
La flota de buses es cuestionada por su impacto ambiental que no tiene teconología de punta y en unos años cuando sea necesario reforzarla con la adición de nuevos equipos, será obligatorio hacer pedidos de elementos que en ese momento serán aun mas obsoletos y al precio que quieran sus fabricantes.
El sistema tiene y tendrá un cubrimiento parcial muy bajo respecto de las necesidades de transporte de los Bogotanos y preocupa especialmente por el riesgo que conlleva para el proyecto, la casi nula atención que se le ha dedicado al tema de las rutas alimentadoras.
A pesar de los múltiples beneficios para la comunidad, al mismo tiempo se está presentando una desmedida congestión por el desplazamiento de rutas o el traslado a otras rutas de los buses que prestaba su servicio en el que hoy son las troncales del sistema y por eso se evidencia que a la administración le ha faltado autoridad para organizar el tráfico y hacer cumplir las leyes para evitar la piratería, como en el caso de la 15 que según un estudio comprueba que el 40 por ciento de las rutas no son autorizadas.
El desplazamiento de rutas está desesperando a la gente que ven en las vías por donde antes no transitaban buses del servicio público, están ahora lleno de buses, desocupados incluso, generando riesgo a la estructura física de las viviendas.
Un estudio de la Universidad nacional revela y comprueba las quejas de la ciudadanía por la imposibilidad de acceso de personas discapacitadas, rampas de puente peatonal desembarcando en vías vehiculares poniendo en riesgo la vida de los transeuntes, espacios muy amplios entre los buses y la plataforma de acceso, mal estado de escaleras, problemas de señalización entre otros.