Estructuración financiera definirá el costo del metro de Bogotá
Según MinHacienda, los $6 billones anunciados por Santos no son case, sino un punto de partida que hace el Gobierno.
El ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, confirmó que el primer paso para la construcción del metro de la ciudad de Bogotá es la estructuración financiera
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Dijo que se van a buscar todas las fuentes de financiamiento, incluyendo los ingresos que se pueden generar por la vía de valorización, por la operación comercial o los mismos ingresos de la operación
De acuerdo con el ministro, los 6 billones de pesos son un case, son un punto de partida muy importante que hace el gobierno y que muestra el compromiso político del presidente, Juan Manuel Santos con la ciudad de Bogotá
Cárdenas afirmó que el valor final de la construcción del metro de Bogotá va a depender de la estructuración financiera que es donde entra la creatividad
Afirmó que la Financiera de Desarrollo Territorial tendrá que ven si el metro como un todo o algunos componentes del mismo, por ejemplo las estaciones las pueda asumir el sector privado
Manifestó que la Financiera tiene la tarea de establecer si todo es a través de obra pública o sí se puede ir al otro extremo donde todo pueda ser ejecutado por el sector privado mediante una concesión
O puede existir alternativa hibridas que puede ser una mezcla de recursos del sector público con el privado.
