Veeduría indica que Sitp continúa con serios problemas en su implementación
Adriana Córdoba reiteró que para avanzar en la implementación del Sitp es necesaria la pronta desactivación de las rutas tradicionales.
Sistema Integrado de Transporte Público. Foto: Colprensa(Thot)
La veedora distrital, Adriana Córdoba, aseguró durante la entrega del informe de movilidad de la ciudad que el Sistema Integrado de Tranposte publico (Sitp) presenta deficiencias, una de ellas, la demora en la integración de las tarjetas, el pago y el recaudo.
“El tema de no integración de las tarjetas, entre el componente zonal del Sitp y Fase I y II de TM, es un atentado a la columna vertebral del concepto SITP. Sin una verdadera integración de los usuarios de Fase I y II a los buses zonales, se está dejando por fuera al mayor potencial de usuarios -casi dos millones de viajes de TM- que podrían beneficiarse de los transbordos en los buses azules”, afirmó la funcionaria.
Córdoba reiteró que para avanzar en la implementación del Sitp es necesaria la pronta desactivación de las rutas tradicionales y la chatarrización de buena parte de los antiguos buses y busetas.
Indicó que continúan con serios problemas para garantizar la infraestructura básica de patios, dada la escasez de suelo, y la falta de 150 hectáreas para construir los patios y talleres ya que, a la fecha, solo se dispone de la tercera parte de las hectáreas (45 hectáreas).
Finalmente, manifestó que la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público está lejos del 100%, aunque se había anunciado que estaría listo para el 31 de diciembre de 2013.
Autor: Diego Aguilar.
“El tema de no integración de las tarjetas, entre el componente zonal del Sitp y Fase I y II de TM, es un atentado a la columna vertebral del concepto SITP. Sin una verdadera integración de los usuarios de Fase I y II a los buses zonales, se está dejando por fuera al mayor potencial de usuarios -casi dos millones de viajes de TM- que podrían beneficiarse de los transbordos en los buses azules”, afirmó la funcionaria.
Córdoba reiteró que para avanzar en la implementación del Sitp es necesaria la pronta desactivación de las rutas tradicionales y la chatarrización de buena parte de los antiguos buses y busetas.
Indicó que continúan con serios problemas para garantizar la infraestructura básica de patios, dada la escasez de suelo, y la falta de 150 hectáreas para construir los patios y talleres ya que, a la fecha, solo se dispone de la tercera parte de las hectáreas (45 hectáreas).
Finalmente, manifestó que la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público está lejos del 100%, aunque se había anunciado que estaría listo para el 31 de diciembre de 2013.
Autor: Diego Aguilar.
