Gremios, a la expectativa de lo que ocurra con Navelena tras escándalo de Odebrecht
Rechazaron supuestos actos de corrupción en contratos de este tipo
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Barranquilla
El escándalo por los supuestos sobornos que habría pagado la firma brasileña Odebrecht para quedarse con el contrato para recuperar la navegabilidad del río Magdalena, uno de los proyectos bandera de la administración Santos, ha causado escozor entre los gremios de Barranquilla.
Argumentando que las obras impactarían positivamente la competitividad de Barranquilla y que la caducidad del contrato provocaría un efecto inversamente proporcional, la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) y la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) han rechazado los presuntos sobornos y pidieron que las obras se lleven a cabo lo más pronto posible.
Para Rafael Madero, presidente de la Junta Directiva de Fenalco Atlántico, contratos de gran impacto como el de la navegabilidad del río deben estar blindados contra la corrupción. “Estamos molestos con esta situación”, dijo.
La vía fluvial –agregó- permite movilizar mayor volumen de carga a un precio menor que por carretera, lo cual es un valor agregado para que permitiría dinamizar la economía del Caribe colombiano. “Hay que procurar que haya navegabilidad en el río”, advirtió.
Carlos Rosado, director de la CCI seccional norte, aseguró que “es una situación lamentable” y teme por las prevenciones que puedan tomar las entidades financieras a la hora de facilitar recursos a quienes decidan invertir en este tipo de proyectos.
Pero lo que más le preocupa a Rosado es que la posibilidad de que el contrato caduque no se ha conjurado del todo. Según él, este escenario generaría graves consecuencias para el país. “Sería gravísimo porque entraríamos en un limbo jurídico que no se puede resolver de manera inmediata”, aseguró.
