‘Kalamarí’ será el nuevo cable aéreo turístico de Cartagena

En el marco de la apuesta estratégica por devolverle el brillo, la competitividad y la proyección internacional a la Heroica, el alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz, recibió la presentación oficial de los estudios de factibilidad del Proyecto Kalamarí, un moderno sistema de transporte turístico tipo teleférico que promete transformar la experiencia de residentes y visitantes.

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El alcalde Dumek Turbay se reunió con los líderes de la iniciativa privada que hará realidad, por primera vez en Cartagena, un cable aéreo turístico que conectará al Puerto de cruceros con la gastronomía de Bazurto, las vistas del Cerro de La Popa y el sector de Nuevo Chambacú, integrando al Castillo San Felipe y el Centro Histórico a la grata experiencia.

Además, se integrará con transformaciones urbanas de la administración del alcalde Turbay, tales como el Gran Malecón del Mar, la Plaza de Variedades, el Parque Espíritu del Manglar, el Parque Apolo, el Nuevo Chambacú y todos los nuevos escenarios y renovaciones del llamado Corredor Turístico de Cartagena.

Este es un proyecto turístico inédito en la región que ha sido alineado de acuerdo con el Plan de Desarrollo Distrital y el eventual nuevo Plan de Ordenamiento Territorial de Cartagena.

La vinculación del Distrito de Cartagena al proyecto consiste en brindar los predios públicos donde serán construidas las estaciones de Kalamarí.

Según Álvaro Gutiérrez, representante legal del proyecto Kalamarí, el proyecto ya radicó formalmente los estudios de factibilidad y ya cuenta con estudios de rigurosidad ambiental y social. “El proyecto cuenta con un Diagnóstico de Manejo Ambiental (DMA) y una sólida caracterización social en sectores como Espinal, Bazurto y Pie de La Popa, garantizando espacios de diálogo y participación activa con Juntas de Acción Comunal y asociaciones de pescadores”, informó Gutiérrez.

Y agregó: “También tendrá un respeto absoluto al patrimonio, con un robusto estudio patrimonial que avala la compatibilidad del proyecto con los tesoros de la ciudad, asegurando que la infraestructura conviva en completa armonía con el Paisaje Cultural Fortificado”.

La iniciativa privada proyecta iniciar obras en 2027, tras la aprobación de los estudios por las autoridades respectivas, y culminar la construcción en un tiempo estimado de dos a tres años.

“Con una inversión privada estimada en más de un billón de pesos bajo el esquema de Alianza Público-Privada (APP) de iniciativa privada, la ciudad da un paso histórico para transformar su turismo e impulsar el desarrollo sostenible”, expresó Gutiérrez.

Por su parte, el alcalde Dumek Turbay indicó: “El proyecto no solo diversificará la oferta turística y cultural de la ciudad, sino que impulsará de forma decisiva la economía local, la movilidad sostenible y la generación de oportunidades para las comunidades del área de influencia”.

Según el Distrito, con este sistema de cable elevado se mejorará la conectividad y la movilidad del turismo en Cartagena.

“Nos propusimos revolucionar todos los ámbitos y procesos de Cartagena, para que la ciudadanía sea ambiciosa y no conformista. Que no sientan que no merecen este tipo de megaproyectos, que hace años se construyen en otras partes. Y este es un ejemplo: este es proyecto es un hito en Colombia”, expresó Turbay.

Y añadió: “No existe un proyecto similar en el país y en la región, por lo que es una prioridad para nuestro gobierno respaldarlo en todo lo que sea necesario para que se vuelva una realidad palpable para el turismo de Cartagena: principal motor económico y generador de empleo en la ciudad”, expresó el alcalde Dumek Turbay”.

Para el alcalde, “este cable aéreo será una gran alternativa de movilidad y un aliado estratégico para el fortalecimiento turístico y de la promoción de Cartagena a nivel mundial, modernizando su oferta como destino, siempre guardando el equilibrio entre el patrimonio y la innovación”.

El trazado aéreo de Kalamarí y detalles técnicos

El alcance del cable aéreo Kalamarí será de 3,4 kilómetros aproximadamente y tendrá cuatro estaciones: Estación Manga (Puerto de Cartagena), Estación Bazurto, Estación Cerro de La Popa y Estación Chambacú. Además, contará con ascensor inclinado que subirá a los usuarios a la cima del mirador de La Popa.

Kalamarí también comunicará la zona de cruceros de Cartagena con el Complejo Deportivo Nuevo Chambacú y el Centro Histórico, por medio de estaciones intermedias ubicadas en el entorno del mercado de Bazurto y en el Pie de La Popa.

El perímetro del sistema de ascensor inclinado para acceder al cerro de La Popa será acondicionado para que se proteja el impacto medioambiental del entorno donde circula el teleférico y el funicular. Su recorrido será serpenteante para respetar la topografía y la naturaleza.

“Uno de los grandes hitos del proyecto es la solución histórica al acceso del Cerro de La Popa. Mediante un ascensor inclinado integrado de forma respetuosa con el entorno natural, se revitalizará el turismo religioso y cultural en el punto más alto e icónico de Cartagena, conectando a los visitantes de manera segura y panorámica con el Convento y sus miradores”, explicó Turbay.

Cabinas panorámicas de última generación

La capacidad de las cabinas de última generación y tecnología de punta será de 20 personas: 16 sentados + 4 de pie. Tendrán vistas panorámicas de piso a techo, vidrio de policarbonato con tratamiento UV. Además, tendrán una estructura de aluminio remachado de alta resistencia y diseño exclusivo. El piso será de aluminio antideslizante reforzado, con drenaje integrado.

Las cabinas estarán equipadas con iluminación LED mediante paneles solares, frenado de recuperación eléctrica, piso antideslizante y accesibilidad total para personas en condición de discapacidad y ciclistas.

El cable aéreo pasará a control del Distrito en 30 años

El nuevo sistema de cable aéreo contribuirá al fortalecimiento de los siguientes aspectos sociales, turísticos, económicos y medioambientales. Su inversión privada será de 453.569 millones de pesos, con una estimación de retorno de la inversión de $633.905 millones.

Se calcula que en 30 años, con una proyección de un millón de pasajeros anuales con una tarifa estimada de $84.400 por trayecto, la concesión termine tras recuperarse la inversión privada, y el cable aéreo pase a control netamente público de la Alcaldía de Cartagena.

Actualmente, ya los responsables del proyecto ya han adelantado mesas de trabajo con grupos sociales y comunidades impactadas; además, de múltiples reuniones con Juntas de Acción Comunales.

Entre los impactos esperados para Cartagena se encuentran:

- Contribuir al logro de los ODS mediante un turismo sostenible.

- Mayores ingresos para la ciudad por concepto de turismo sostenible.

- Reducción de gases de efecto invernadero.

- Disminución de tiempos de traslado.

- Mejorar la experiencia de los turistas.

- Posicionamiento del Cerro de La Popa como atractivo.

- Regeneración de espacios urbanos.

- Diversificar la oferta turística de los cruceristas que llegan a Cartagena.

- Dinamización económica en las zonas de influencia.

- Generación de más de 150 empleos permanentes.

- Promover la cultura y productos locales.

Etapas del proyecto

Según el proyecto de iniciativa privada, el inicio de operación de Kalamarí será en 2027 en el último año de gobierno de Dumek Turbay; y tendrá una inversión de 84 millones de dólares para mover a 1 millón de usuarios estimados al año.

En agosto de este año se presentó y se dio la aprobación de prefactibilidad y en diciembre estará en fase de presentación y aprobación de factibilidad. Para junio de 2026 se espera iniciar con la preconstrucción y en 2027 con la construcción. Para diciembre de 2027 se espera que sea el viaje inaugural.

Ubicación y amenidades de las estaciones

Manga: esta estación tendrá como equipamiento urbano un puente peatonal, senderos peatonales y mejoras en el espacio público en su ubicación entre el Puerto de Cartagena y la Ciénaga de Las Quintas, a la altura del antiguo peaje. En este punto se pretende alinear el sistema de transporte aéreo como punto de enlace con los principales atractivos turísticos de Cartagena.

Bazurto: esta estación contará con un embarcadero y senderos peatonales para conectar a los turistas al mercado y a la oferta gastronómica autóctona del lugar. El embarcadero servirá para alinearse con el Plan de Desarrollo 2024 - 2027, Cartagena Ciudad de Derechos, en la apuesta distrital de desarrollar el transporte acuático en la ciudad, conectándolo con el cable aéreo. Se ubicará entre la plaza de mercado y la ciénaga de Las Quintas.

Estación Pie de La Popa: será la estación central de Kalamarí, pues será paradero estratégico para hacer el cambio modal pasando de la estación de teleférico al ascensor que sube al cerro de La Popa. Su área de influencia será el Convento Santa Cruz de La Popa, el mirador de Cartagena en la cima y el futuro ecoparque Cerro de La Popa.

Estación Cerro de La Popa: ubicada en la cima del cerro tendrá un ascensor inclinado, senderos peatonales y espacio público.

Estación Chambacú: en el corazón del Complejo Deportivo Nuevo Chambacú, al lado del Mall Plaza, movilizará a los usuarios al Castillo San Felipe y al Centro Histórico. Será construido siguiendo parámetros de preservación patrimonial del Plan Especial de Manejo Y Protección del Centro Histórico, PEMP, del Ministerio de Cultura.