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“Era un cobro injusto”: Carlos Meisel sobre fallo a valorización de la Vía al Mar

Carlos Meisel, senador, habló en 6AM acerca de los cobros que se pensaban recaudar para la valorización de la Vía al Mar entre Barranquilla y Cartagena y las afectaciones que traería.

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Senador Carlos Meisel

El Tribunal del Atlántico que lleva la acción popular interpuesta por el senador del Cento Democrático Carlos Meisel, ordenó el pasado domingo 29 de mayo al Instituto Nacional de Vías (Invías) suspender inmediatamente el proceso de cobro de la valorización de la Vía al Mar entre Barranquilla y Cartagena y Circunvalar de la Prosperidad.

En 6AM de Caracol Radio, el senador expresó que esta decisión es un alivio y un gran acierto porque existe un desconocimiento de las afectaciones que tiene realizar este cobro.

“Nosotros no entendemos o nunca entendimos por qué esta prueba piloto de una valorización que empezara contra nosotros, sin tener en cuenta la capacidad de pago de los ciudadanos, la socialización de los predios”, contó el senador.

¿Qué significa esto para la costa Caribe?

El fallo le exige a Invías realizar un proceso de socialización con audiencias públicas, que involucre a la ciudadanía, organizaciones sociales, gremios y entidades públicas y privadas de los municipios afectados.

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“Es un acierto del Tribunal tumbar este cobro injusto para nosotros y que además no significaba un deterioro muy grande con una vía que ya estaba construida hace treinta años y que además se ha financiado con recursos de peajes”, dijo Meisel.

Adicional, agregó que esta vía no ha recibido un apoyo económico por parte del Gobierno, y los propietarios de los predios cercanos ya no tienen la capacidad de pago para continuar con este proyecto.

¿Cómo se van a utilizar los recursos de la valorización?

La falta de claridad sobre el destino que tendría este cobro de valorización es uno de los motivos por los que se interpuso la acción. El senador explicó que la respuesta por parte de Invías, fue que los recursos se dirigían a un fondo de una cuenta nacional para distribuir entre las regiones del país.

“El contribuyente que no puede con el cobro que le van a hacer. Pero adicionalmente a eso, ni siquiera el esfuerzo que haga iba a estar destinado a su zona de influencia o a él ver con sus propios ojos estas obras”, aseguró.

Finalmente, el congresista se refirió a la cantidad de proyectos como: la Fórmula Uno, el congreso de los magistrados, los Juegos Panamericanos, que le pueden traer grandes beneficios a la región, pero el Gobierno no les ha prestado atención.

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