Mil 500 buses salen de circulación en dos años en Medellín

La zona urbana de Medellín dejará de recibir grandes cantidades de contaminantes por la salida de circulación de 1.538 buses y colectivos, debido a la restructuración del transporte público masivo de la ciudad

 Según la Secretaría de movilidad, actualmente al centro de Medellín ingresan más de 5 mil buses de los cuales el 40 % “son ineficientes y no generan utilidad en el servicio”, por ello, dejarán de rodar

 La Directora del grupo de investigación ambiental del Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid, la profesora Miriam Gómez Marín, reveló que en un 83% se reducirá el ruido, y habrá sensible reducción de partículas contaminantes que afectan directamente el sistema respiratorio de los ciudadanos

 “(Ello) permitirá el ahorro de la circulación de 50 millones de kilómetros de vía, lo cual se va a representar en un factor de 37 mil kilogramos por año de contaminante PM2.5. Este contaminante es el más severo que ingresa directamente al sistema respiratorio y en 36% es carbono negro, que es una sustancia cancerígena, y estamos esperando de esta manera mejorar paulatinamente la calidad de nuestro aire”, puntualizó la investigadora

 Caracol Radio conoció que la Secretaria de Movilidad ya aprobó el primer proyecto de reorganización del transporte, a través de la empresa de Transmedellín, que operará la cuenca 2B en la zona noroccidental de la capital antioqueña

 “Esta empresa tienen hoy 480 buses que entran al centro de Medellín, y solamente dejarán 100 buses a partir del segundo semestre del año y son buses que por ejemplo son de tecnología a gas, menos contaminantes”, especificó el secretario de movilidad, Omar Hoyos

 A la fecha las autoridades de transporte analizan 14 propuestas de empresarios del sector para operar las cuencas establecidas en la restructuración del transporte y que se espera esté listo en un periodo máximo de 2 años

 Los buses deberán operar con gas y solo en los lugares que la topografía no lo permita estarán funcionando con diesel

Entre los cambios que se avecinan también se consolida la propuesta que el recaudo del pasaje sea electrónico, como actualmente funciona en el metro de Medellín