Mañana miércoles se entregará al país la Ruta del Sol sector Uno
En solo 36 meses de ejecución de la obra el Consorcio construyó 72 puentes, es decir un promedio de dos puentes por mes.
El Gobierno y el Consorcio Vial Helios, entregarán este miércoles 3 de diciembre la Ruta del Sol Sector 1, en los tramos comprendidos entre Guaduas y Puerto Salgar, (Korán) una mega obra de infraestructura construida en menos de 3 años
En los tramos II y III, entre Guaduas y Puerto Salgar, el Consorcio Vial Helios construyó con las más estrictas normas de calidad, 60 kilómetros de doble calzada, que incluyen 72 puentes en diferentes sistemas constructivos, 700 metros lineales de túneles, 16 kilómetros de pavimentación en la vía Dindal – Caparrapí y la variante que rodea a Guaduas con una longitud de 3.3 kilómetros
En solo 36 meses de ejecución de la obra, el Consorcio construyó 72 puentes, es decir un promedio de dos puentes por mes, un aspecto totalmente destacable desde el punto de vista de ingeniería
El Gerente del Consorcio Vial Helios, constructor de la obra, Ricardo Postarini, dijo que es el único megaproyecto de infraestructura vial en el país que ha logrado liberar en tiempo récord, el 100 por ciento de los predios que necesita su construcción, porque la rápida adquisición de los predios permitió la construcción de la obra en los tiempos establecidos"
La Ruta del Sol Sector 1, “aumenta las condiciones de seguridad vial, disminuyendo el riesgo de accidentalidad al evitar el paso por la zona inestable del Alto de la Mona, que se desliza en cada temporada invernal”, afirmó Postarini
La Ruta del Sol Sector 1, es considerada como una carretera estratégica, porque optimiza la infraestructura vial de Colombia, incrementando la competitividad y el crecimiento económico, gracias a que facilita la conectividad entre los principales centros de producción ubicados al interior del país, con los puertos de la Costa Atlántica
La obra del Sector 1, de Guaduas a Puerto Salgar (Korán) comprende :- 60 kilómetros de vía en doble calzada que incluyen 72 puentes (7.200 metros)
- 2 túneles con un total de 700 metros lineales- Durante la construcción de esta vía, se generaron 3200 empleos directos y cerca de 10.000 indirectos
- 18 millones de metros cúbicos en excavación - 8 millones de metros cúbicos en terraplenes. - En la obra se utilizaron alrededor de 570 mil toneladas de pavimento y 330 mil metros cúbicos de concreto
- Velocidad de diseño de 90 km/H y pendientes inferiores al 7%- Se trasladaron 5 km de redes de hidrocarburos y 30 km de redes eléctricas
- 1.200 hectáreas fueron reforestadas en compensación por las zonas intervenidas.
