Concejo de Cartagena se opone a que Transcaribe tenga operador extranjero

El concejal David Munera recuerda que “la falta de operadores locales se justifica con la no aprobación del modelo financiero planteado a los transportadores Cartageneros, quienes consideraban que dicho modelo no era apto para la satisfacción de sus necesidades económicas. Expresa que el modelo económico que plantea Transcaribe debe ser observado con sumo cuidado, pues no tiene sentido que se entregue la operación del sistema al sector privado quien buscará la optimización de las ganancias a través de la administración pública, es decir, que sea el Distrito quien termine pagando extras a la empresa privada para el beneficio de su tasa de ganancia, lo que podría acarrear un detrimento en los recursos públicos. Por el contrario, sugiere que sea el gobierno quien se encargue de la operación del sistema masivo de trasporte.”Por su parte el Concejal Salim Guerra resalta que “Transcaribe además de los recurrentes problemas que ya se han discutido en el Concejo, tales como el sobrecosto de la obra, los retrasos para la culminación de tramos y el deterioro de los ya finalizados, ahora presenta el problema de la operación del sistema a futuro, la cual se ve agravada con los prerrequisitos exigidos por el gobierno nacional que han afectado de manera directa las posibilidades de licitar de las empresas transportadoras de Cartagena, siendo una situación injusta que agrava la problemática social de la ciudad.”El Concejal Alfredo Díaz, expresa que “la Corporación no debe ser un agente pasivo frente al problema que afrontan los transportadores locales en relación a los requisitos impuestos por el gobierno nacional para la operación de Transcaribe, resalta que el Concejo está para tomar decisiones y es competente para hacerlo.”