Capturado alias ‘Henry, responsable de atentado en Medellín en 2001
Es señalado de activar el carro bomba en el Parque Lleras en 2011 que dejó 8 muertos y 200 heridos.
Unidades adscritas a la Policía Metropolitana capturaron a un hombre identificado con el alias de " Henry", señalado de ser uno de los responsables de activar un carro bomba en el Parque Lleras del sector del Poblado, en el sur de Medellín, el 17 de mayo de 2001 que dejó un balance trágico de 8 personas muertas y por lo menos 200 heridos
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El comandante de la unidad Policial Brigadier General José Ángel Mendoza Guzmán informó que luego de más de dos meses de investigación mediante actividades de verificación en lugares frecuentados y habitados por el indiciado, la captura de alias "Henry" se produjo en el sector de San Diego,, zona céntrica de Medellín
El aprehendido está condenado a una pena de 40 años de prisión mediante fallo de un juzgado especializado de Medellín por los delitos de homicidio y terrorismo
El Brigadier General Mendoza Guzman precisó que alias " Henry " de 47 años de edad,, fue uno de los autores materiales de haber activado ese día, el carro bomba cargado con 20 kilos de Indugel al lado del local comercial Café y Restaurante Orleans que provocó además del fallecimiento de los ocho ciudadanos y las heridas a cerca de dos centenares , cuantiosos daños materiales en automóviles y establecimientos comerciales y viviendas del sector, en un radio de aproximadamente 300 metros
Recordó el comandante de la Policía Metropolitana que ese atentado terrorista fue atribuido a la Organización criminal "La Terraza" , de la cual el hoy capturado era uno de los máximas cabecillas en ese entonces.
El atentado se produjo como retaliación de la organización criminal frente a las acciones desarrolladas por la fuerza pública en su contra, precisó el alto oficial
En la actualidad, alias " Henry" continuaba delinquiendo y es señalado de la comisión de delitos entre los que figuran expendio de sustancias estupefacientes, cobro de extorsiones al sector comercial y transporte público y además de promover desplazamientos forzados en el n nororiente de la ciudad.
