No hay impedimentos para el comienzo del túnel de Oriente en Medellín

No hay impedimento alguno para que el próximo 18 de octubre se inicien las obras del Túnel de Oriente, porque el proyecto cumple con toda la normatividad que hay al respecto, dijo el gerente de Concesiones Rodrigo Caicedo Villegas

Durante la Audiencia Pública sobre el Proyecto Conexión Vial Aburrá - Oriente efectuada en la sede principal de CORNARE, el funcionario resaltó la participación de las entidades ambientalistas como, las Corporaciones Ecológica y Cultura Penca de Sábila, Vamos Mujer y la Ceiba, y habitantes del corregimiento Santa Elena; e indicó que todos los puntos de vista que se han generado desde el momento de la firma de la fase de inicio enriquecen el proyecto

La Gobernación como entidad responsable de esta obra pondrá todo su empeño y experiencia para vigilar, exigir y hacer seguimiento permanente para que el concesionario cumpla con todas las especificaciones del contrato con las cuales se diseño la conexión vial

La Gobernación en todas las obras llevadas a cabo en su administración ha sido respetuosa del manejo medioambiental y en esta obra en particular será veedora permanente de su ejecución. Por tanto el manejo de las fuentes hídricas se respetará, dijo el funcionario y reiteró que el proyecto no interfiere ni afecta la reserva natural del Río Nare. El un mensaje a los ambientalistas y demás sectores preocupados por el tema del agua, el gerente de Concesiones Rodrigo Caicedo Villegas, dijo que “así como se están preocupando por un túnel que pasa 450 mts. por debajo de Santa Elena, también deben preocuparse por lo que esta pasando en la superficie de esta zona. Todo el crecimiento desordenado que se viene produciendo por la urbanización de Medellín hacia Santa Elena, la destrucción de la vía, la deforestación que hay, los cambios que han sufrido las quebradas y los cambios en el uso del suelo, que era agrícola y está pasando a parcelaciones de casas y fincas de descanso. Eso verdaderamente sí está impactando y produce grandes perjuicios en la parte ambiental de Santa Elena”

Por su parte, la Dirección de Evaluación y Seguimiento Ambiental de la Secretaría de Medio Ambiente de Antioquia considera que el Túnel de Oriente es ambiental y socialmente sostenible, dado que regulará el uso del territorio en Valle de Aburrá y contribuirá a la reducción de emisión de gas carbónico

“Con la construcción del Túnel y la cercanía con esta subregión se posibilitará, que un mayor número de personas puedan habitar en ella y evitar que la densidad poblacional siga creciendo en las laderas del Valle de Aburrá, lo cual está produciendo graves daños medioambientales. Además, el Túnel reducirá la emisión de gas carbónico en 16 toneladas cuando dejen de circular los vehículos por la vía Las Palmas”, indicó Francisco Alfonso Quintero Castaño, director de Evaluación y Seguimiento Ambiental

EN MANOS DEL ALCALDE ALONSO SALAZAREl Personero de Medellín, Jairo Herrán Vargas, advirtió que la última palabra para el inicio de obras del Túnel de Oriente, prevista para el 18 de Octubre, la tiene el Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo

El Representante del Ministerio Público, manifestó que después de participar en la audiencia pública en Cornare, donde el gobierno de Antioquia insistió en las bondades del proyecto vial, la Alcaldía de Medellín tendría dos recursos para retrazar el comienzo de las obras

La primera de ellas corresponde a un pronunciamiento desde la jurisdicción contencioso administrativa, de suspender la licencia ambiental otorgada al proyecto por supuestos perjuicios al medio ambiente en el corregimiento Santa Elena

La Segunda posibilidad sería que el propio Alcalde de Medellín, Alonso Salazar tome una decisión definitiva de no apoyar el proyecto, debido a que algunos terrenos a intervenir hacen parte de la ciudad

Ante estas posibilidades, el gobierno de Antioquia reitera que el gobierno de Medellín, no puede impedir la ejecución del proyecto, por lo que Cornare y la Gobernación insisten en el inicio de obras el próximo 18 de octubre

Si se llega a un escenario en que Medellín, se negara a que el Túnel de Oriente pase por la ciudad, sería el Consejo de Estado el que dirima esta situación, tal como ocurrió con la Administración de Envigado en el año 1992, que no quería que el Metro pasara por esta localidad del Sur del Valle de Aburrá.