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Entra en vigor polémica limitación de velocidad a 110 kilómetros por hora en España

La medida estará vigente como mínimo hasta el próximo 30 de junio, cuando se evaluará su continuidad.

La polémica limitación de la velocidad máxima en autopistas y autovías españolas a 110 kilómetros/hora entró a regir cuando concluyeron las modificaciones en la señalización que se llevó a cabo durante el fin de semana. La reducción de la velocidad máxima es una de las medidas que integran el plan de ahorro energético aprobado este viernes por el Gobierno español para reducir las importaciones de petróleo ante la subida del crudo por la crisis en los países árabes. Operarios del Ministerio español de Fomento instalaron más de 6.100 señales de tránsito nuevas. La medida estará vigente como mínimo hasta el próximo 30 de junio, cuando se evaluará su continuidad. Hasta entonces, podrán aplicarse sanciones por circular a una velocidad superior a los 110 kilómetros citados. El plan de ahorro del consumo energético tendrá un coste de 1.151 millones de euros (unos 1.600 millones de dólares) y permitirá bajar en un 5 % las importaciones de petróleo anuales, lo que supondrá ahorrar cerca de 2.300 millones de euros, según los cálculos del Gobierno. El plan busca reducir en 28,6 millones los barriles de petróleo que se compran al exterior cada año y en 12,5 millones las toneladas de CO2 que se emiten. Otras medidas aprobadas son la renovación del sistema de alumbrado público municipal y el incremento del porcentaje obligatorio de biodiesel en los carburantes hasta el 7 %. Al presentar este viernes las medidas aprobadas, el ministro español de Industria, Miguel Sebastián, recordó que España tiene una dependencia energética del exterior del 75 %, superior a la de la mayoría de los países europeos, y que cada año se compran 650 millones de barriles de petróleo. Insistió, además, en que, pese a que no hay problemas de suministro, el 12 % del petróleo que se consume en España viene de Libia y el 30 % del gas de Argelia, junto a otras importantes cantidades que pasan por el Canal de Suez. Según Sebastián, si el precio del barril se mantiene en los niveles actuales, este año el déficit energético podría alcanzar los 46.000 millones de euros. El precio del petróleo ha experimentado en las últimas semanas una escalada a raíz de la revuelta en Libia, que ha llevado al barril de Brent a rozar los 120 dólares.

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