Habría sobrecostos en un tramo de la Fase III de Transmilenio

Más de 110 mil millones de pesos sería el costo adicional, en el tramo cuatro que tenía el Grupo Nule, de la Tercera Fase de Transmilenio por la Calle 26

Según conoció Caracol Radio, 90 mil millones de pesos costaría de más, las obras para las redes de servicios público y el demolición de algunas estructuras; Así mismo, 24 mil millones para adecuar las estructuras de las estaciones que fueron construidas para los buses corrientes de Transmilenio y no para los biarticulados, razón por la cual se deben adecuar

El contrato de esta obra, que fue cedido por el Grupo Nule a Conalvias, tenía un costo inicial de 315 mil millones de pesos, pero con este valor de obra adicional se incrementaría a los 430 mil millones de pesos

El director del Idu, Néstor Eugenio Ramírez, manifestó que la próxima semana se dará a conocer un informe detallado sobre este tramo de la calle 26

Sin embargo, confirmó que las estructuras que se tenían listas para las estaciones se tendrán que modificar, debido a que no tenían la dimensión adecuada para los buses biarticulados