Pilotos civiles denuncian que cansancio genera riesgo aéreo

El capitán Edmundo Ortiz, director de seguridad aérea de la Asociación Colombiana de aviadores civiles y pilotos de la empresa Avianca, denunció que el aumento de horas semanales de trabajo pone en riesgo la seguridad aérea y la salud de los pilotos

"Se sacó una resolución del 31 de diciembre de 2004, donde se aumentaban las jornadas de trabajo, sin tener en cuenta ningún concepto de tipo médico ni científico, simplemente en base a una productividad mal entendida, se aumentaron las jornadas de trabajo se disminuyeron los días de trabajo, se pasaron por encima múltiples factores como son la fatiga, el estrés, no se tuvo en cuenta los conceptos de médicos aeronáuticos para hacer esa modificación", dijo Ortiz reveló que ya se han presentado varios casos de pilotos que han presentado complicaciones cardiacas derivadas de la alta cantidad de horas de vuelo

"Nos afectó considerablemente, desde el 2005 hasta hoy, se han registrado 7 casos de problemas cardíacos y otros que perdieron la licencia por ese ritmo desmedido, perdimos varios auxiliares de vuelo que han tenido problemas de sueño", agregó

Según Ortiz en el país hay un máximo de 90 horas que están implementadas regularmente para el trabajo de los pilotos, dijo que esperan que la Aeronáutica civil se pronuncien ante la decisión que tomó el Consejo de Estado

El piloto dijo que hay muchas condiciones de estructura que hay en algunas empresas que facilitarían el trabajo de los pilotos, para mejorar el trabajo de los mismos

"Falta instalar equipos más modernos más precisos, pero se han mejorado el personal aeronáutico, los controladores, los auxiliares quienes ponen lo mejora para facilitar el trabajo" señaló

Hay congestión en el Aeropuerto El Dorado por las noches De otra parte, el piloto Ortiz dijo que son insuficientes los procedimientos para llegar y salir del aeropuerto El Dorado, dijo que no hay un buen esquema de salidas y llegadas al aeropuerto

Aseguró que los horarios de operación de la nueva pista lo que están congestionando el trabajo en el aeropuerto

"Tenemos dos pistas pero sólo podemos utilizar una en horas de la noche, después de las 10 de la noche, básicamente es por el ruido que se genera en las viviendas que quedan cerca del aeropuerto", agregó

"No se está optimizando el aeropuerto, cualquier aeropuerto con dos pistas es suficiente para atender el flujo de tráfico pero sin ninguna restricción", indicó