Temen tragedia en vía Panamericana por explotación aurífera
El alcalde de Quinchía, Risaralda Jorge Alberto Uribe, advirtió que podría presentarse una tragedia si las autoridades no intervienen para evitar que más de 100 mineros artesanales traten de sacar oro de socavones ubicados por debajo de la vía Panamericana a su paso por esa localidad.
El alcalde de Quinchía, Risaralda Jorge Alberto Uribe, advirtió que podría presentarse una tragedia si las autoridades no intervienen para evitar que más de 100 mineros artesanales traten de sacar oro de socavones ubicados por debajo de la vía Panamericana a su paso por esa localidad.Uribe aseguró que la carretera tiene tránsito pesado constante que se dirige hacia Medellín y el terreno podría ceder en cualquier momento si se siguen abriendo túneles en la desesperada búsqueda que estas personas venidas de otras regiones del país están haciendo del oro que allí existe. Pese al llamado de alerta, hasta el momento no ha habido pronunciamiento alguno del gobierno nacional en torno a este fenómeno que además podría dejar al Eje cafetero incomunicado con Antioquia por esa ruta,indicó finalmente el mandatario.Socavones de 270 metrosMas de 100 personas dedicadas a la explotación del oro en el sector el Callao, del municipio de Quinchía al occidente de Risaralda, están poniendo en peligro la carretera Panamericana, entre Irra-La Pintada porque los socavones alcanzan por debajo de la vía, hasta 270 metros.La situación fue considerada crítica por el alcalde de Quinchía, Jorge Alberto Uribe al llamar la atención del gobierno nacional para que disponga de recursos financieros para que los explotadores de oro en esa zona, cambien de oficio pero sin perder los ingresos, porque esta gente en cualquier momento puede morir aplastada por cientos de toneladas de tierra pues la explotación es absolutamente artesanal.Los socavones tambien afectan el río Cauca y van a profundidades de hasta 270 metros con el sistema araña incluido, es decir, muchas ramificaciones.De otro lado el director regional del Instituto Nacional de Vías, Julio Cesar Arango Garcés, dijo que luego de estudios técnicos sobre el particular, no se ve por ahora gran amenaza sobre esa troncal, sino el problema social grave que viven esas comunidades que apenas si sobreviven con los pocosgramos de oro que obtienen de su duro trabajo.
