Sigue la controversia por la procedencia del avión abandonado en Corozal
La Armada Nacional aclaró que el avión bimotor Aero-comander, que supuestamente fue entregado por un grupo desertor de la guerrilla de las Farc, tampoco fue inmovilizado en una acción militar sino que aterrizó en el aeropuerto de Corozal en mayo del 2003 con total permiso para operar
La Armada Nacional aclaró que el avión bimotor Aero-comander, que supuestamente fue entregado por un grupo desertor de la guerrilla de las Farc, tampoco fue inmovilizado en una acción militar sino que aterrizó en el aeropuerto de Corozal en mayo del 2003 con total permiso para operar.Un comunicado de la Primera Brigada de Infantería de Marina señala que la aeronave, de matrícula estadounidense N685AG, aterrizó en el aeropuerto "Las Brujas", de Corozal (Sucre) en la tarde del 18 de mayo de 2003 procedente de Medellín, piloteada por el capitán Jesús Romero.El comunicado, que lleva la firma del capitán de fragata Adolfo Martínez Florez, cita información de la Aeronáutica Civil según la cual el aparato en esa época tenía permiso de 30 días para efectuar en Colombia vuelos de demostración, el cual fue expedido el 25 de abril de 2003.Desde el día del aterrizaje en "Las Brujas" la nave fue abandonada, ante lo cual la Aerocivil, una vez expiró el permiso, solicitó una inspección por parte del administrador local de impuestos y aduanas de Sincelejo.La DIAN posteriormente cedió la aeronave al SENA, mediante una resolución de abril de 2005, pero el organismo nunca la retiró porque, según el comunicado de la Armada, no tenía dinero para cancelar el parqueo.
