Bogotá atrapada en el peor trancón de los últimos años
Uno de los peores trancones de los últimos tiempos tuvieron que soportar los habitantes de Bogotá por el paro de los transportadores que colocaron taxis , buses y busetas al lado y lado de las principales vías en protesta por el pico y placa para los vehículos de servicio público.
Bogotá.---Uno de los peores trancones de los últimos tiempos tuvieron que soportar los habitantes de Bogotá por el paro de los transportadores que colocaron taxis , buses y busetas al lado y lado de las principales vías en protesta por el pico y placa para los vehículos de servicio público.Los niños de los colegios del norte , sur y del occidente de la capital, aproximadamente unos 20 mil tuvieron que soportar el trancón por más de ocho horas , en tanto que unos cuatro mil debieron pasar la noche en su propios centros de estudio.Al filo de la media noche se presentaron algunos disturbios, pero la orden de los taxistas fue levantar los bloqueos, que anunciaron volverán a colocar en las primeras horas de este viernes.El drama también afectó a más de 150 niños enfermos de la Corporación Centro Educativo Canne, ubicado en Cota, Cundinamarca pero que habitan en Bogotá.Los niños por su enfermedad presentaron convulsiones, por lo que fue necesario pedir ayuda por la radio para que les llevaran los medicamentos.Padres de familia afanados buscaban ayuda en Colegios como el Albert Einsteng de Mosquera, en donde cerca de 200 niños debieron pasar la noche.Los mismo ocurrió en Colegios como El Nuevo Inglaterra, La enseñanza en donde estudian cerca de 500 niñas, el Pensar Adino, Refous y otros de la Sabana de Bogotá.El movimiento de protesta de los taxistas en Bogotá generó incidentes en distintos sectores de la ciudad, convertida en un gigantesco caos por el trancón en las vías producto del taponamiento y la falta de transporte publico en tanto el alcalde Antanas Mockus reiteró que no negociará bajo presiones Los lideres de los conductores persisten en que la decisión de aplicar el pico y placa al servicio publico debe reformarse sustancialmente, pero conformaron una comisión que busque una salida al problema.El alcalde mantuvo una reunión con los transportadores pero se suspendió por la falta de consensos mínimos.-La marcha de miles de ciudadanos fue visible desde sus sitios de trabajo a sus residencias y no se sabe cuánto tiempo se prolongará esta situación descrita como " muy critica " en el Concejo de la ciudad.-Ante la difícil situación el alcalde Antanas Mockus amenazó con el toque de queda, o cancelar las licencias de funcionamiento a las empresas que persistieran en el paro, hecho que facilitó que se levantarán la mayoría de los taponamientos.A lo largo del día hubo incidentes en las zonas sur y occidental de Bogotá y se registraron varias emergencias con ambulancias que transportaban enfermos y no podían llegar a los hospitales.Entre tanto el sistema de Prevención y Atención de Emergencia dispuso la activación de un plan especial de salud o de alerta verde a fin de trasladar a personas que eventualmente resultaran heridas.La ex-canditada a la alcaldía de Bogotá María Emma Mejía dijo que la decisión de aplicar el pico y placa para el transporte de servicio público no sólo es inoportuna e improvisada sino que es un paño de agua tibia para el problema de tránsito de la capital.Señaló que ese decreto atenta contra la libertad de empresa, los ingresos de los trabajadores y en un momento como el actual es inaceptable que se tomen esa clase de medidas sin haber sido concertadas en un momento donde Bogotá tiene más del 18 por ciento del desempleo." Hay que recomendar una serie de rutas de acuerdo con las necesidades y expansión del transmilenio. Mirar que se hace con los 9 mil vehículos del transporte automotor que tienen más de 20 años de servicio y que debería salir poco a poco de su uso", expresó.-



