Buzos noruegos intentan abrir escotilla del Kursk

MURMANSK.--- Un equipo de buzos noruegos intenta abrir una escotilla del averiado submarino nuclear ruso Kursk, cuyos 118 tripulantes se teme podrían estar muertos.
Oficiales rusos y noruegos ofrecieron versiones encontradas sobre la dificultad de abrir la escotilla de emergencia del submarino, que yace a unos 108 metros de profundidad en el fondo del Mar de Barents.
El primer ministro ruso, Ilya Klebanov, quien encabeza una comisión investigadora, dijo que la escotilla estaba tan averiada que tendría que ser retirada. Los equipos de rescate decidieron usar una grúa a bordo de la embarcación noruega para hacerlo, dijo.
Por su parte, las fuerzas armadas noruegas indicaron que los buzos no piensan que la escotilla esté tan averiada y creen que podría ser abierta con relativa facilidad. Asimismo, denegaron una versión de la televisión rusa según la cual un hombre podría estar en la esclusa de aire detrás de la escotilla.
El Kursk quedó atrapado en el lecho del Mar de Barents el 12 de agosto, después de una explosión o colisión o ambas cosas.
"No hemos llegado a la conclusión de que la escotilla está tan averiada que no puede ser abierta", dijo a Reuters en Oslo el portavoz de las fuerzas armadas noruegas, John Espen Lien.
"La escotilla no está destruida y se encuentra en relativamente buenas condiciones. Creemos que es posible abrirla con una cápsula de rescate británica o rusa", agregó.
SE USARA UNA GRUA PARA RETIRAR LA ESCOTILLA
"Se tomó la decisión de despegar (la escotilla) usando una grúa a bordo de la embarcación de rescate noruega", dijo Klebanov, agregando que los intentos se llevarían a cabo próximamente, pero que el equipo noruego quería ensayar la maniobra en tierra.
Klebanov señaló que un minisubmarino británico no podría acoplarse al Kursk debido al daño que sufrió en su casco.
Sin embargo, en declaraciones citadas por la emisora de radio noruega NRK, el jefe de las fuerzas armadas en el norte de Noruega, vicealmirante Einar Skorgen, afirmó que podría no haber problemas para acoplar una cápsula de rescate al submarino.
Otro portavoz noruego, Kjell Grandhagen, declaró posteriormente a NRK que los buzos encontraron que había aire dentro de la esclusa exterior de la salida de emergencia trasera, que según dijo no está averiada.
RTR había informado antes que los buzos abrieron una válvula en la parte exterior del submarino, que debería haber permitido que entrara agua a la esclusa de aire e igualado la presión con la del mar.
Señaló que no había salido aire de la cámara, indicando que ya estaba llena de aire.
Consultado sobre las declaraciones contradictorias, Grandhagen dijo: "La noticia que estoy suministrando proviene directamente de nuestros buzos, quienes, hasta donde tengo entendido, son los únicos que han bajado para verlo".
LOS BUZOS ENTRARIAN AL KURSK
Klebanov dijo que una vez se haya abierto la compuerta, algunos buzos entrarían al Kursk.
"Está claro que alguien entrará, quizás alguien se negará, esta es una situación psicológica difícil, pero estamos seguros de que varios accederán y la operación continuará", dijo.
La armada rusa dice creer que una explosión provocó que los torpedos de Kursk se detonaran, causando una explosión mucho mayor.
Las autoridades rusas admitieron el sábado, apenas horas antes de que los equipos noruego y británico llegaran para ayudar, que prácticamente no hay posibilidad de que alguno de los tripulantes esté aún con vida.
El presidente ruso Vladimir Putin dijo el domingo que la operación de rescate del submarino continuará hasta "el último momento".
En declaraciones emitidas en una sala del Kremlin antes de una reunión con dirigentes eclesiásticos, Putin habló por primera vez sobre el accidente con palabras emotivas.
"A veces, no somos nosotros, sino los acontecimientos, los que dictan la lógica en el desarrollo de una situación, pero hasta el último momento haremos todo lo que podamos para rescatar a quien pueda ser salvado. Lucharemos por las vidas de cada uno de nuestros marinos", dijo.