Un nuevo llamado para ajustar licitación para buses de Transmilenio

A pocos días de finalizar el proceso de revisión previa de los pre pliegos de la licitación, El concejal del partido Verde Jorge Torres solicitó que se incentive a que los proponentes presenten propuestas que busquen reducir la contaminación del aire, por ejemplo a que incluyan tecnologías como motores a gas, eléctricos, Euro VI o superiores.

“Pareciera que la administración, para ahorrarse unos pesos, prefiere pagar los altos costos ambientales y de salud  pública que están asociados con la contaminación del aire, según datos del Departamento  Nacional de Planeación del año 2017, el 10.5% (3219 personas) lamentablemente murieron por causas asociadas a la contaminación  atmosférica” afirmó el funcionario.

Torres cuestionó también que en los prepliegos existen vacíos en relación con la vida útil de los nuevos articulados: “No se define cuantos son los kilómetros máximos permitidos, Transmilenio tiene que definir con claridad cuando un vehículo cumple su vida de servicio.”

Pero Jorge Torres no es el primero en manifestarse, han sido ya varias los llamados de atención por parte de concejales de Bogotá que piden a la administración, que el proceso de renovación de las flotas garantice una reducción sustancial en las emisiones de material  particulado por parte de los nuevos buses.

La concejala del partido del partido verde, por ejemplo, hizo un llamado a la alcaldía para exigir que al menos un 20% de la nueva flota de Transmilenio cuente con emisiones de material particulado inferiores a las de los motores  diésel EURO VI (0,02 g/kWh).