Taxistas ven complicado trabajar con vehículos eléctricos
Muchos conductores de servicio público dicen que no compartieron con ellos los resultados del plan piloto de los primeros 50 taxis eléctricos.
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Bogotá
Luego de que el alcalde de Bogotá, Gustavo Petro, anunciara la firma del decreto que busca que de los 4.000 taxis que se reponen anualmente, una parte de ellos se reemplacen por taxis eléctricos, la reacción de los conductores no se hizo esperar, dicen que no compartieron con ellos los resultados del plan piloto que se llevó a cabo con la puesta en funcionamiento de los primeros 50 taxis que funcionan con electricidad y agregan que la ciudad todavía no está preparada por faltan puntos de recarga y repuestos para este tipo de vehículos.
“De esos 50 taxis eléctricos que entraron solo están funcionando 40, los otros están en los patios porque no hay repuestos, no hay insumos para el mantenimiento de estos vehículos, tampoco hay personas preparadas o capacitadas para el mantenimiento de esos vehículos”, dijo el líder de taxistas en Bogotá, Hugo Ospina.
Muchos taxistas son conscientes y están de acuerdo en cuidar el aire de la ciudad pero dicen que todavía falta socializar más este tipo de propuestas, agregan además que estos carros cuestan más que un taxi que funciona con gasolina o gas y que las pilas no duran lo suficiente para trabajar largas jornadas.
