Mindefensa confirma la producción de 400 mil fusiles que reemplazarán los Galil desde julio de 2026

El ministro de Defensa, Pedro Sánchez anunció un avance significativo en la autonomía estratégica de Colombia con el desarrollo de un fusil de fabricación nacional. Este nuevo armamento que busca reemplazar al fusil Galil de origen israelí, ha estado en desarrollo desde 2022 por parte de la Industria Militar de Colombia (INDUMIL).

En entrevista con 6AM de Caracol Radio, el ministro señaló que se espera que en diciembre se prueben 10 fusiles en terrenos complejos como agua, selva, arena y lluvia, seguidos de 50 fusiles más en el campo de combate el próximo año.

“Este nuevo fusil es un 15% más ligero que el Galil”

De acuerdo con las declaraciones del funcionario, la meta es comenzar la producción de 400.000 fusiles para el 1 de julio de 2026, una vez se realicen las pruebas y ajustes necesarios. Este nuevo fusil es un 15% más ligero que el Galil gracias a que el 65% de sus componentes son de polímeros, en comparación con el 30% del Galil. Además, se proyecta que sea un 25% más económico, lo que le daría competitividad para ser vendido a otros países.

En cuanto a la seguridad y confiabilidad del nuevo fusil, el ministro aseguró que, aunque Colombia no ha fabricado fusiles al 100% antes, ya existe una capacidad instalada para producir el Galil (excepto el cañón y la mira). Con la importación de maquinaria amarilla de última tecnología, se garantiza una confiabilidad del 100% para los usuarios. Las pruebas en ambientes reales antes de la entrega a la tropa buscan asegurar la confianza absoluta de militares y policías.

El ministro Sánchez aclaró que este proyecto de autonomía estratégica no es reciente, sino que se ha gestado durante más de una década, con el objetivo de no depender de un solo proveedor. Mencionó que el presidente Gustavo Petro ha impulsado esta transición, inyectando recursos desde 2022 para desarrollar dicha autonomía, lo que también genera empleo de alta calidad y diversifica los proveedores de armas.

En el ámbito virtual, destacó que se han logrado avances con el lanzamiento de una patrullera oceánica y un buque hospital, y se planea construir otro buque de apoyo logístico. Añadió que en el sector aeronáutico, Colombia participa en el desarrollo de un dron Airbase, construyendo el empenaje y el tren de aterrizaje, y también desarrolla el dron “Dragón” para comercialización.

“Participamos en el desarrollo de un dron con Airbase construyéndole el empenaje, o sea, la cola y el tren de aterrizaje y también desarrollando un dron que es el Dragón que ya está disponible para ver que se comercialice. Es un dron de relativamente pequeño, pero nos da unos pasos agigantados para avanzar en esa autonomía estratégica”, agregó.

Seguridad presidencial

Respecto a la seguridad presidencial, el jefe de la cartera de Defensa abordó la reciente captura de tres militares y una mujer civil que se hizo pasar por capitán del Ejército, infiltrada en el Batallón de Fuerzas Especiales Urbanas 5. Esta unidad encargada de la seguridad del presidente Petro, detectó la novedad a través de la contrainteligencia del Ejército y la Policía Nacional, llevando el caso a la Fiscalía General de la Nación.

Aunque la investigación aún está en curso para determinar las intenciones de los implicados, el ministro indicó que la información preliminar sugiere un escenario de corrupción más que un intento de atentado contra el presidente Petro. Sin embargo, se mantiene la alerta y la vigilancia, ya que su seguridad es una prioridad y siempre existen amenazas.

Finalmente, el ministro Sánchez informó sobre retrasos en la firma del contrato para la adquisición de aviones de combate, que se espera para finales de octubre. Según explicó, la demora se debe a la articulación de detalles de “offset social”, que incluye la construcción de una fábrica de panales solares, una desalinizadora en La Guajira y la mejora del Hospital San Juan de Dios. También mencionó problemas de mantenimiento con la flota de helicópteros Black Hawk y MI-17, este último afectado por la guerra ruso-ucraniana.

“Hemos tenido algunos pequeños demoras en tener mayores capacidades aquí en Colombia, de hacerle unos overhaul a unos motores con mayor autonomía y poderle dar una respuesta más rápida a los problemas de mantenimiento. Pero eso lo estamos solucionando, estamos avanzando. Ahí la limitación más grande en términos de movilidad es un tema, digamos, presupuestal. Que haya más presupuesto para tener más horas de vuelo, es decir, comprar más repuestos, tener más gasolina”, comentó.

Escuche la entrevista completa en Caracol Radio: