Estamos abiertos a dialogar con el Gobierno para avanzar en el Metro: alcalde Galán

Este miércoles 10 de enero, el presidente Gustavo Petro recibió en la Casa de Nariño al recién posesionado alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, en presencia del ministro de Transporte, William Camargo.

Entre los temas centrales de este encuentro se destacan la financiación del déficit del transporte público y la construcción del Metro. De igual forma, se abordaron otros temas relacionados con la seguridad, infraestructura y educación.

En conversación con 6AM Hoy por Hoy, el alcalde Carlos Fernando Galán dio detalles de las posiciones del Gobierno y de su equipo de trabajo frente a las obras principales de movilidad como la ampliación de la Autopista Norte junto a la Av. Boyacá, la Ptar Canoas y la primera y segunda línea del Metro:

“El tema de arranque fue el Metro, yo le manifesté la posición que tengo y no tengo de defender este proyecto como está y el presidente manifestó su posición como lo ha hecho públicamente. Pero también hablamos de una red de metros, porque Bogotá no necesita una línea sino varias”.

Con relación a la operación del sistema de transporte público, explicó que el 10% del presupuesto de la ciudad para el 2024, cerca de 3.2 billones de pesos, se destinan para cubrir el hueco que existe entre lo que pagan los usuarios y lo que cuesta el sistema masivo.

Metro de Bogotá

“No avanzamos más de presentar cada uno su posición, no hubo una conclusión frente a ese tema, pero lo que está claro es que yo fui elegido y el tema del Metro fue uno de los más mencionados y el que la gente tuvo en cuenta, entonces yo le manifesté al presidente que tengo una obligación con los ciudadanos de garantizar que esa obre llegue a buen puerto y se termine”, señaló el alcalde.

El mandatario local agregó el presidente señaló que a finales de este mes, se conocerán los resultados del estudio que se contrató con la Sociedad Colombiana de Ingenieros sobre los criterios de valoración de costos beneficios de proyectos férreos de pasajeros y carga en las ciudades.

Manifestó que desde su administración están listos para trabajar con el Gobierno Nacional sobre la red de metros y en los demás frentes que necesitan esa articulación, así como también en las diferencias.

¿Ampliación de la Autopista Norte?

Galán lamentó la decisión de la ANLA de archivar la licencia ambiental para el proyecto de la ampliación Autopista Norte entre las calles 191 y 245. Aclaró que esta obra es un contrato de la ANI, no de Bogotá, por lo que el responsable de garantizar los trámites para iniciar la obra es el concesionario ‘Bogotá Ruta Norte’.

Según el alcalde, la Alcaldía ayudará a cumplir los requisitos que ordena la ANLA para garantizar la reconexión hídrica entre los humedales de Torca y Guaymaral, así como el reparar el daño de la fauna terrestre y acuática de estos humedales.

“Ya tiene la instrucción la gerente del Acueducto de Bogotá y el director del IDU porque hay un convenio firmado para apoyar ese proceso”.

Aunque en el encuentro no se habló de la Av. Boyacá, Galán mencionó que si se amplía la Autopista Norte, pero no hace la Boyacá, solo se estaría trasladando el trancón a la entrada de Bogotá.

Aumentará el pie de fuerza en Bogotá

Frente a las acciones que se adelantarán para mejorar la seguridad en la capital, indicó que es positiva la gestión del presidente Petro y el ministro de Defensa. Mencionó que se podrá en marcha el plan 20.000:

“En los primeros meses del 2024 ingresarán cerca de 1.900 policías nuevos en el país, de los cuales nos quieren destinar un número significativo a Bogotá, nos van a dar la cifra la próxima semana como un primero apoyo del pie de fuerza”. Además, dijo que junto con el Gobierno Nacional se fortalecerá la inteligencia en la ciudad para identificar la cadena delincuencial de distribución de drogas.

¿Cambiará la medida del Pico y Placa?

Por último, Galán se refirió a su propuesta de modificar la medida del pico y placa, asegurando que la Alcaldía aún no ha adoptado ninguna decisión debido a que la Secretaría de Movilidad se encuentra realizando los estudios pertinentes. Se espera que los bogotanos conozca una decisión entre los meses de enero y marzo de 2024.

Durante campaña, el mandatario dijo que el principal cambio que este modelo sufriría sería en su horario, pues la propuesta es “llevarlo a lo que era el pico y placa en horario solamente de hora pico”.