La Circunvalar: preocupaciones del avance de la primera fase de la obra en Barranquilla

Caracol Radio llevó a cabo un recorrido en la Circunvalar, luego de conocerse el retraso para la entrega de las obras del primer tramo de la vía.

Se evidenció más de 10 trabajadores en el primer tramo para poder instalar la placa principal del vox culvert que ya se construyó y que, según los trabajadores, es primordial para seguir con la obra puesto que habrá unos retornos entre la carrera 36 y la 27.

Para la ciudadanía existen varias preocupaciones respecto a las obras y su retraso, ya que esto afecta directamente a la comunidad del suroccidente.

El flujo vehicular. En un dolor de cabeza en horas pico, además cruces indebidos, por lo que exigen que haya presencia de agentes de tránsito o, a su vez, orientadores, como lo sugiere Yesid Escudero, quien vive en La Pradera y debe circular todos los días con su vehículo la zona.

Los puentes peatonales. Para los habitantes, los puentes peatonales provocarán un retraso más en la entrega del primer tramo, esto porque apenas hasta hace unas semanas, según dicen, retomaron los trabajos, y añadirle a esto que el que estará en la carrera 27, apenas se está construyendo una de las columnas iniciales, es decir, por donde subirán las personas y no está construida la de apoyo, la de la mitad.

Los problemas en las casas en la zona de influencia. En algunas viviendas en la zona de influencia hay problemas debido a que cada vez que llueve ingresa el agua, y como apenas está en construcción, muchas de las aguas llegan con barro y piedras. Esto lo viven las personas de la Calle 111 con la carrera 23.

LEA TAMBIÉN: Obras de Bellas Artes se quedaron sin recursos y el contratista pide millonaria adición

Así van las obras

Aparte de la placa que ya se piensa instalar en el Vox Culvert. Según contaron los trabajadores esta ya podría ser instalada la otra semana. Se trabaja paralelamente con los dos puentes peatonales que estarán en la carrera 36 y 27 con Circunvalar. En estos puentes hay cuatro cuadrillas, uno para cada columna inicial que apenas se construyen, en cada uno hay 10 trabajadores. El horario que tienen de trabajo es entre las 6:00 y 7:00 de la mañana hasta las 5:00 de la tarde.

Puntos más críticos de la Circunvalar

Según lo que consultamos a la ciudadanía, el semáforo a la altura del barrio La Paz es uno de los puntos críticos. Por un lado, es un semáforo que demora mucho, según indicaron los habitantes, y, por otro lado, hay un cruce indebido que es utilizado por motos.

La entrada a Caribe Verde. En este se hace un cruce indebido en uno de los retornos para ingresar a esta urbanización, y no hay semáforo que regule la circulación y lo hacen hasta los mototaxistas.

Huecos debajo del puente de Siete de Abril. A pesar de haber sido “reparcheados”, estos ya presentan cráteres más grandes que los iniciales. Y no es uno, sino más de tres.

La Circunvalar hasta Soledad, a la altura de la Escuela de Policía Antonio Nariño, hay varios huecos con una profundidad que preocupa a conductores por posibles daños a sus vehículos.

LEA TAMBIÉN: Por caso de Nicolás Petro, Procuraduría cita a su primo y a tío de Day Vásquez