Se trata del sendero Facatativá- La Mesa y se estudian otros en varias regiones del país

Sobre el tramo vial las autoridades reportan desprendimiento de rocas.

La inversión en este tramo es cercana a los 2 billones de pesos

Esto en los primeros cinco meses del año, representando un 37% del estimado del año.

La decisión se tomó por graves incumplimientos de las obligaciones contractuales.

Luego de estar un mes cerrada en el sector de Bengala, por el hundimiento de la capa asfáltica, se dará movilidad a partir del mediodía.

Esta decisión busca respaldar proyectos significativos para la movilización de pasajeros en Bogotá y Cundinamarca.

Esta es otra de las pruebas piloto que se realiza por las compañías nacionales con el fin de reactivar las vías férreas entre la Costa y Caldas.

Este incremento aplica para 41 estaciones y es igual al IPC establecido por el DANE para 2018.

Se reportan 12 muertos en accidentes ocurridos durante el éxodo de fin de año.

En la capital la medida se implementó en cinco corredores viales.

La directora de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, anunció que se estudia y analiza esta posibilidad para que aplique en 2019.

Vicepresidenta de la República instaló el XV Congreso Nacional de la Infraestructura

La medida obedece a la intervención de este corredor en el norte de La Ciudad

Sólo faltaría la adjudicación de las interventorías que estarán listas a finales de septiembre.

La Concesionaria Perimetral Oriental de Bogotá SAS, habilitará este tramo vial sólo para vehículos livianos.

Del Km 64 al 200 continúa el cierre totalmente de este corredor por caída de roca.

Con una inversión de 100 billones de pesos este gobierno deja grandes avances en vías, puertos y aeropuertos del país.

Para noviembre se estarían entregando los primeros cinco kilómetros de vía pavimentada.

Este tramo vial presenta derrumbe y constante caída de tierra y rocas por lo que no está permitido el paso de personas ni vehículos.

El Ministerio de Transporte habilitó dos rutas alternas que ayuden a evacuar el tránsito en la vía.

Varias zonas afectadas por deslizamientos.

Se espera que en siete meses este totalmente pavimentada el tramo vial.

Será presentado nuevamente en sesiones ordinarias del Concejo.

Como plan de contingencia para superar las billonarias pérdidas causadas por el paro camionero en Boyacá, y para impulsar la economía de las regiones, se realizan actualmente pruebas de carga en la vía férrea.

Las cuatro regiones con mayor movilidad del país.

Las cuatro regiones con mayor movilidad del país.