Conozca las cifras por las cuales se ‘raja’ el Distrito en movilidad

Durante un foro en la Universidad Nacional, el contralor de Bogotá, Diego Ardila, reveló las cifras del estado actual de los proyectos de movilidad vs. las metas que se había trazado el Gobierno Distrital

La Administración actual se ‘raja’ en:-  Número de troncales de Transmilenio construidas: Se proyectan 22 para el año 2016 y actualmente hay 8 construidas

- Kilómetros de troncales de Transmilenio construidas: El objetivo eran inicialmente 35km, luego pasó a ser a 4.3km y el avance es de cero

- Beneficio en transporte público para personas con discapacidad: Se proyectó beneficiar mensualmente a 199.507 personas y se han beneficiado solo 15.388, es decir el 8 %

- Construcción del Metro subterráneo: La propuesta de la Administración es que, para finales de 2016 estén construidos 5km de la red de Metro, pero actualmente ni siquiera se han entregado los estudios

- Ciclorrutas: Se programó la meta de 145km de ciclorrutas, y el avance es de 7.7km

- Red férrea: La proyección es la construcción de 7km de cables aéreos y 44km de red férrea, pero ambos proyectos estarían listos en 2016

- Carrera Séptima: En 2008 se proyectó construir Transmilenio entre las Calles 34 y 170, pero el alcalde Petro decidió que se haría un metro ligero o tranvía. A la fecha, no se ha elegido la Alianza Público Privada que adelantará el proyecto

- SITP: La meta inicial era tenerlo 100 por ciento implementado en junio de 2012, luego fue reprogramada la fecha a noviembre de 2013, después pasó a ser julio de 2014 y finalmente diciembre de 2014. A la fecha, se estima que esa meta no se cumplirá.