Terminal Internacional del aeropuerto El Dorado será entregada hoy por Opaín
La reconstrucción completa será entregada en el 2014, con un costo mil millones dólares de los cuales se han ejecutado 489 millones de dólares.
Opaín entregará hoy la nueva Terminal Internacional del Aeropuerto El Dorado de Bogotá, un edificio de 5 pisos, de 104 mil metros cuadrados y un sótano de 2 kilómetros de cárcamos, es decir rejillas, columnas y fuentes para la distribución de equipajes
El muelle internacional será entregado a la interventoría que tendrá un tiempo de estudio de 20 días, posteriormente se la entregará a la Aerocivil, entidad que se tomará entre dos o tres meses para verificar la obra, garantizar las especificaciones del contrato y se espera que esté completamente al servicio en diciembre de este año
Según Opaín, no se tiene estimado hasta el momento el valor final porque a las obras les falta un proceso de liquidación. Pero el sólo sistema de equipaje costó 55 millones de dólares y los sistemas de tecnología suman entre 30 y 40 millones de dólares
El edificio consta de cinco pisos. En el primero, estarán ubicadas las oficinas de plataforma, los parqueaderos, los sistemas de selección, y recibo de equipaje, la llegada de pasajeros a nivel internacional, el hall público de espera y oficinas de comercio
En el piso dos está ubicado un cuarto técnico, solamente para distribución de maletas, un sistema fabricado en Dinamarca que tiene un costo de 55 millones dólares y transporta siete mil maletas por hora, un poco más del doble del día de hoy
En el tercer nivel se espera acabar con las largas filas, pues fue construido un viaducto para facilitar el desplazamiento de los pasajeros que abordarán los vuelos
La idea es que tan pronto se bajen los usuarios del transporte que se espera sea Transmilenio, aborden el viaducto y lleguen directamente a los 64 mostradores de color blanco con líneas grises que están dispuestos para atender a los viajeros internacionales, 40 kioscos de check out y tiene especificaciones de inmigración que llegan a 54 módulos, escáner de seguridad y nueve salas de embarque para aviones 340
Los pisos cuarto y quinto, están los mezanines de comercio público. Son locales que serán adecuados para almacenes tradicionales, oficinas administrativas, salas VIP Internacionales y oficinas administrativas. Hasta el momento la mayor parte están tapadas con polisombras para evitar que se dañen. La obra civil tiene acabados de primer nivel con piso porcelanizado importado desde España, unos pisos de color blanco, otros grises y amarillos. Los cielos son totalmente iluminados con bombillas incrustadas, acabados de madera y metálicos, escaleras eléctricas, puentes abordajes. La edificación también cuenta con ascensores completamente adecuados para las personas discapacitadas. También, tiene muchas columnas de colores grises y blancos. Hay adecuación para que el agua lluvia sea aprovechada, en la conexión de los techos, hacia tanques que serán bombeados, para el ahorro de agua en cisternas. La reconstrucción completa del aeropuerto El Dorado, será entregada en el 2014, tiene un costo mil millones dólares y se calcula que se han ejecutado 489 millones de dólares.
