En julio de 2013 iniciaría la construcción del Metro Ligero por la Carrera Séptima

El gerente de Transmilenio, Fernando Rey, aseguró que la licitación para la construcción del Metro Ligero por la carrera séptima iniciaría en octubre y sería adjudicada en abril de 2013. Según el funcionario, en julio de 2013 iniciaría la construcción del proyecto. "En el año 2015 entrarían a operar 46 trenes, y en 28 más en el 2018. Con este cronograma tentativo esperamos que en julio de 2018 estén rodando los 74 trenes que requiere el sistema para su funcionamiento", indicó. Rey agregó que el proyecto se construiría en dos fases, la primera desde la Calle 193 hasta la Calle 85, y la segunda hasta el sector del 20 de julio. “En su primera fase el sistema iniciaría en la carrera novena con calle 193, la idea es aprovechar el corredor férreo que ya existe en este punto. El metro subiría por la calle 116 o 106. Esto depende del análisis de las redes de servicios públicos que pasan por este lugar”, aseguró. Según el funcionario, los trenes tendrían una longitud de 40 metros de largo, con 2,6 de ancho con una velocidad promedio de 40 kilómetros por hora. En cada vehículo cabrían 88 pasajeros sentados y 390 más de pie. “Entre el Portal del 20 de Julio y la Calle 86 el sistema tendrá una frecuencia definida de 3.5 minutos en hora pico, y 6 minutos en hora valle. Y cuando el metro ruede desde el Portal del 20 de Julio y hasta la Calle 193, la frecuencia en hora pico será de 2.5 minutos, y en hora valle 4 minutos”, dijo. El gerente de Transmilenio indicó que en la Estación de La Sabana se ubicaría la base de control de todo el sistema, y en el kilómetro 5, fuera de la ciudad, se instalarían los talleres del sistema.