Controladores piden que no se les responsabilice por demoras en vuelos
Carlos Arturo Bermúdez dijo que el Estado es el que debe hacerse responsable de las demoras por los problemas de infraestructura en los aeropuertos del país.

Controladores piden que no se les responsabilice por demoras en vuelos
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El presidente de la Asociación Colombiana de Controladores Aéreos, Carlos Arturo Bermúdez, dijo que el responsable de los retrasos en los vuelos en el país es el Gobierno y no ellos, como lo han señalado
“Hemos denunciado las malas condiciones de infraestructura, el Gobierno es el que está propiciado el paro, el Estado está permitiendo que la infraestructura se siga deteriorando”, señaló
Manifestó que en este momento todo se le achaca al conflicto laboral, pero hay situaciones externas que están afectando su trabajo
“El jueves pasado hubo una situación meteorológica critica y no hubo intervención de la Aeronáutica para garantizarnos una situaciones adecuada. Es increíble que un controlador tenga que tomar una autodeterminación para regular el transito y garantizar la seguridad. En esos momentos nos dejan solos con un cansancio acumulado y una situación crítica”, comentó
El vocero del gremio aseguró que la situación en este momento es muy complicada, porque en el mundo un controlador maneja entre 8 y 15 vuelos máximo en una hora pico, pero en Colombia alcanzan a manejar 32 aeronaves. Aerocivil niega operación tortuga de controladores aéreosEl director de la Aerocivil, Santiago Castro, señaló que las negociaciones con los controladores avanzan y reconoció que la operación aérea del país se ha visto afectada
“No diría que es una operación tortuga, ha habido cambios climatológico, fallas técnicas y hubo un atraso en toda la operación, estamos en una conversación con el sindicato, estamos avanzando por nuestra cuenta y quedó asegurado para todos los controladores días de descanso, eso nos cuesta 6.800 millones de pesos”, manifestó
Frente al eventual traslado del aeropuerto militar de Catam, Castro aseguró que “la movida del aeropuerto no lo hubiera dicho de esa forma, es algo gradual y estamos avanzando en la construcción del aeropuerto complementario en La Sabana de Bogotá y allí se piensa pasar la aviación militar y de Estado”




