Gobierno venezolano pide apoyo a Ecopetrol para resolver el problema energético en la frontera

El Gobierno venezolano indicó que para resolver el problema energético en el lado colombiano de la frontera común es necesaria la colaboración de la estatal Empresa Colombiana de Petróleos (Ecopetrol).
El ministro venezolano de Energía y Petróleo, Rafael Ramírez, señaló que la relativa escasez de combustible que actualmente se registra en la región fronteriza obedece a la lucha contra el contrabando que desarrolla el Gobierno.
"Tenemos la obligación de combatir el contrabando, por eso necesitamos que colabore Ecopetrol en resolver este problema", indicó Ramírez a los periodistas.
Históricamente, las regiones colombianas aledañas a la frontera de 2.219 kilómetros con Venezuela se han surtido de combustible mediante el contrabando.
Los diarios venezolanos publican hoy que los suministros a los estados Zulia y Táchira, donde están los principales centros de contrabando, han bajado un 60 y un 25 por ciento respectivamente.
La razón principal de la fuga de combustible es que en Venezuela la gasolina y el diesel se venden a menos de la mitad del precio que se paga en Colombia.
El Gobierno venezolano calculó que las ventas ilegales de combustible le ocasionan pérdidas a la industria petrolera nacional superiores a los 300 millones de dólares anuales.
Ramírez reiteró hoy que de lo que se trata es de normalizar la venta de combustible mediante un nuevo acuerdo por el que Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) le venda el combustible a Ecopetrol, que sería la responsable de distribuirlo en la zona fronteriza.
Fórmulas de esta naturaleza se intentaron en el pasado pero todas fracasaron al poco de ponerse en marcha.
El contrabando histórico experimentó un fuerte auge en 1995, cuando se autorizó que los vehículos registrados en la zona fronteriza podían comprar hasta 10.000 litros cada uno.
Posteriormente se limitó la compra a 150 litros por vehículo y luego a 60 litros, pero surgieron infinidad de artilugios para violar la norma mediante tanques auxiliares y otras formas de transporte clandestino.
El principal punto de contrabando se localiza en torno a la ciudad colombiana de Cúcuta, a 12 kilómetros de la frontera, donde se presume que unas 5.000 personas, conocidas localmente como "pinpineros", se dedican a ese negocio.