El segundo avión que se estrelló en Torres Gemelas iba más rápido

NUEVA YORK.--- El avión que realizaba el vuelo 175 de United Airlines y que se estrelló contra la torre sur del World Trade Center el 11 de septiembre pasado volaba a mayor velocidad que el primero, que colisionó contra la torre norte, según datos de los investigadores difundidos hoy por el periódico "The New York Times".
De acuerdo con los cálculos de las autoridades de aviación estadounidense, la velocidad del avión que hacía el vuelo 175 era, cuando impactó contra la torre, de 943 kilómetros por hora, 148 kilómetros por hora más rápido que el primer avión que se estrelló contra la torre norte y que hacía el vuelo 11 de American Airlines.
En otro estudio, ingenieros del Massachusetts Institute of Technology (MIT) han calculado que la velocidad en el vuelo 175 era de 864 kilómetros por hora y la del vuelo 11 de 690 kilómetros por hora.
Ambos cálculos se basan en las grabaciones de vídeo hechas en el momento en que los aviones impactaron contra las Torre Gemelas, en grabaciones de sonido y en los registros de los radares de la zona.
Cualquiera que fuera la velocidad, ambos estudios confirman que se registró una velocidad muchísimo mayor de la normal para un avión que vuela a esa altura.
Para el caso del vuelo 175, la velocidad a la que viajaba el avión era tan alta que se cree que pudo haber estado cerca de destruirse en el aire debido a las fuerzas extremas a las que fue sometido.
La velocidad máxima que permite la aviación estadounidense para vuelos comerciales por debajo de los 3.000 metros de altura es de sólo 461 kilómetros por hora, mientras el límite estructural de un avión Boeing 767 para viajar por debajo de los 450 metros es de 666 kilómetros por hora.
Sólo a más de 10.000 metros de altura, donde la presión atmosférica es mucho menor, los Boeing 767 pueden alcanzar una velocidad crucero de 850 kilómetros por hora sin riesgo para la aeronave.
Según los expertos, la fuerte presión atmosférica a baja altura hace que el avión se enfrente a enormes fuerzas si vuela a alta velocidad, especialmente al realizar los giros.
Por ello, algunos pilotos encuestados por el diario no descartan que el hecho de que el avión que realizaba el vuelo 175 se estrellase inclinado contra la torre sur apunta a que el terrorista que lo comandaba estuvo a punto de perder el control del aparato y de fallar en su objetivo al girar a tanta velocidad y a tan baja altura.
A juicio de los investigadores, el hecho de que el aparato del vuelo 175 viajase a una mayor velocidad podría ayudar a explicar por qué la torre sur se derrumbó 56 minutos después del impacto, mientras que la torre norte lo hizo 102 minutos más tarde, si se tiene en cuenta que ambos edificios sufrieron el choque del mismo tipo de aparato, un Boeing 767.
Los físicos explican que, aunque la diferencia de velocidad entre uno y otro avión era de sólo un 25 por ciento, ello, llevado a la energía liberada por el impacto, equivale a cerca del 50 por ciento.
Asimismo, el avión del vuelo 175 impactó más abajo en la estructura del edificio que el primer aparato, lo que también se cree que ocasionó daños más severos.
El "New York Times" señala que no se saben las razones por las que un avión volaba más rápido que el otro, pero agrega, según los investigadores, que pudo deberse a que ninguno de los dos pilotos tenía un control cabal de las aeronaves o a que los secuestradores decidieron aumentar su velocidad para evitar ser interceptados en el aire.