Construyen seis bases navales en las costas panameñas

PANAMA.--- El Servicio Marítimo Nacional (SMN) de Panamá construye seis bases navales en aguas del Pacífico y el Caribe, para impedir en sus 3.000 kilómetros de costa los delitos de narcotráfico, tráfico de armas y de indocumentados.
El director general del SMN, José Isaza, informó hoy a EFE de que construyen tres bases navales en la comarca indígena caribeña de San Blas, dos en la provincia de Bocas del Toro, también en el Caribe y limítrofe con Costa Rica, una en Coclé, y otra más en Puerto Mutis (Veraguas), ambas en la zona central del país bañadas por aguas del Pacífico.
Isaza explicó, sin dar cifras, que el SMN ha venido bajando los índices de delitos en los últimos años, en especial el uso de aguas territoriales por parte de embarcaciones del narcotráfico que transportan las drogas desde Suramérica con destino a Norteamérica.
También indicó que ha logrado disminuir en gran medida el tráfico de armas que procede de Centroamérica y que va con destino a Suramérica para los países que todavía sufren conflictos armados internos.
Con relación al tráfico de indocumentados provenientes de Suramérica que intentan llegar a Estados Unidos y a otras naciones de América del Norte, Isaza expresó que han logrado "prácticamente paralizar" este grave delito.
Puso de relieve que en materia de recursos en equipos han recibido diez barcos guardacostas de Estados Unidos en los últimos años y la asesoría en materia de capacitación de la Guardia Costera de España.
En la profesionalización de los 42 cadetes que mantiene el SMN en el extranjero están contribuyendo la Escuela Naval de Chile, así como las de México, Colombia, República Dominicana, Venezuela y Estados Unidos, entre otros países, puntualizó Isaza.
También destacó que esta cooperación internacional no sólo se centra en el entrenamiento para la vigilancia y neutralización del delito, sino que también trabajan en el campo científico, en la observación de cambios climáticos en aguas marinas y en el control del tráfico marítimo internacional, en el que Chile tiene un destacado papel.
Isaza dijo que esta última materia del conocimiento es vital para Panamá, debido a su estratégica posición geográfica, al Canal que une el Pacífico con el Atlántico y al intenso movimiento de todo tipo de barcos que transitan por las aguas nacionales día y noche.
Por el Canal, de 80 kilómetros de longitud, transita un promedio diario de 42 barcos, cada uno de los cuales hace la travesía por la cintura de Panamá en ocho horas. EFE
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