Proyecto para mejorar Transmilenio cuesta $5.5 billones: Bogotá Eléktrika

Los siete operadores de Transmilenio presentaron en audiencia pública la propuesta 'Bogotá Elektrika', que mediante una Alianza Público Privada busca, entre otras cosas, evolucionar el sistema de transporte masivo, disminuyendo los tiempos de viaje, la congestión en buses y estaciones y facilitar el uso de Transmilenio por parte de los usuarios

Pese a que el Distrito y los Ministerios de Hacienda y Transporte tienen seis meses para evaluar la propuesta, el gerente de Transmilenio Sergio París, aseguró que el proyecto se encuentra en etapa de factibilidad y que "este mes el validador debe entregar resultados del estudio. Si hay viabilidad entramos en fase de acuerdos, que afina todos los elementos presentados, especialmente modelos financieros y posteriormente abriremos los procesos de contratación respectivos, lo que esperamos hacer antes del mes de febrero"

París agregó que "una vez se lleve a cabo ese proceso, el contrato avanzaría en fase de ejecución, para que cuando comiencen a salir los buses de la fase 1 ya estén circulando los nuevos buses eléctricos en Bogotá"

'Bogotá Elektrika' incorporaría a Transmilenio buses con tecnologías limpias, ampliaría las estaciones y patios del sistema y aumentaría la capacidad, de 160 a 240 pasajeros, en buses eléctricos, híbridos, y de Gas Natural Vehicular

Hollman Suárez, gerente del proyecto aseguró en Caracol Radio que la inversión que se requiere para la implementación es de 5.5 billones de pesos en 30 años, que serán de capital privado y la Empresa de Energía de Bogotá está evaluando su participación.