Culmina ejecución de Fase 1 de rehabilitación de la malla vial de Cartagena
En esta primera fase se lograron rehabilitar más de 16 kilómetros carril de vías en las tres localidades de la ciudad
En esta primera fase se lograron rehabilitar más de 16 kilómetros carril de vías en las tres localidades de la ciudad(Alcaldía de Cartagena)
Cartagena de Indias
La Alcaldía de Cartagena, con el liderazgo del alcalde William Dau Chamat, le cumple a la ciudadanía con la rehabilitación de la malla vial, que presentaba deterioro hacía muchos años.
Con la apertura para el tránsito vehicular de la Calle El Mamón, luego de la pavimentación de más de 200 metros en concreto rígido, se dio por culminada esta primera fase donde se intervinieron zonas importantes en las tres localidades.
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La Fase 1 contó con un presupuesto de más de $12.000.000.000, incluyendo interventoría, con los que se atendieron los los siguientes puntos:
Localidad Histórica y del Caribe Norte
Avenida Santander: se pavimentaron 13 km-carril desde la entrada de Bocagrande hasta el Puente Romero Aguirre del barrio Crespo. Fueron ejecutados trabajos de rehabilitación de pavimento rígido y asfáltico en ambas calzadas. Se realizaron trabajos de adecuación de andenes, bordillos, señalización y reposición de baranda en la curva a la altura del baluarte Santo Domingo.
Contraflujo Nuevo Bosque, Transversal 52B: se pavimentaron en concreto rígido 372 m-carril, incluyendo la reconstrucción de placas en las alcantarillas de cajón en este sector.
Avenida el Lago: se realizaron trabajos de intervención de tres tapas de alcantarillas de cajón entre las carreras 20 y 21 del barrio Pie de la Popa.
Centro Histórico: recuperado 154 m-carril en distintos puntos como el boquetillo de Santa Teresa, la calle San Juan de Dios y a la altura del Callejón de Los Estribos.
Calle El Mamón: recuperamos el tramo 1 y tramo 2 con 236 metros lineales en concreto rígido.
Localidad de la Virgen y Turística
Las Gaviotas: realizamos trabajos de intervención en placas deterioradas en la Cra 69ª – Calle 31e y Transversal 70b. Fueron recuperados 210 metros-carril.
Los Alpes: en la Transversal 73 intervención en pavimento rígido de 110 metros-carril.
Localidad Industrial y de la Bahía
En el Sector Ronda Real: recuperados 1.800 metros-carril. Se realizaron trabajos de intervención de pavimento flexible, intervención de andenes y bordillos, demarcación de la señalización horizontal e instalación de señalización vertical.
San Pedro: en la Calle 30 del barrio San Pedro se recuperaron 570 metros-carril.
Blas de Lezo: en la Calle 27A entre carrera 65 y 65A, se realizaron trabajos de intervención de 100 metros-carril en pavimento rígido
San Fernando: se realizó el suministro y la instalación de rejillas metálicas faltantes en la calle 22b.
San Isidro: realizamos obras de intervención en la diagonal 22 del barrio San Isidro para la instalación de 4 rejillas metálicas.
Villa Rosita: rehabilitamos en concreto rígido 100 metros carril.
Ternera: en la diagonal 32 rehabilitamos en concreto rígido 140 metros carril.
Los Jardines: en la calle 15 con carrera 42, rehabilitamos en concreto rígido 40 metros carril.
Avanza Fase II de rehabilitación de la malla vial
La Secretaría de Infraestructura Distrital sigue trabajando en la ejecución de la Fase II y avanza en la estructuración de la Fase III. “En esta administración del alcalde William Dau, una de las directrices ha sido mejorarle a los cartageneros la malla vial y en eso nos hemos concentrado y seguiremos trabajando. Por eso hoy ya tenemos en ejecución la Fase II, donde priorizamos la intervención de la Vía Perimetral. Son 7 km-carril donde ya llevamos ejecutados más de 85%. De igual manera, avanzamos en la recuperación de la avenida Pedro Romero”, explicó el secretario de Infraestructura, ingeniero Luis Villadiego Cárcamo.
Dentro de las próximas intervenciones en planificación se encuentra el acceso a La Carolina, la reposición de distintas tapas, rejillas, andenes a lo largo de varios puntos del Centro Histórico, Bocagrande y la avenida Pedro Heredia, Pie de la Popa, entre otros. Además, la marginal del caño Juan Angola y la calle 12 de Pasacaballos.
“La necesidad en mejoramiento de infraestructura vial es permanente, se requiere mantener las inversiones a medida que se cuentan con los recursos” manifestó el Secretario.
