Exceso de velocidad en Avenida Boyacá deja 21 personas fallecidas

La Secretaría de Movilidad comenzó a implementar medidas de sensibilización e información así como la instalación de puestos de control de velocidad por parte de la Policía de Tránsito en la Avenida Boyacá.

Durante los próximos tres meses, tiempo que durarán las pruebas, un equipo conformado por dos actores, dos guías de Movilidad y un pedagogo experto en seguridad vial abordarán a los conductores en las intersecciones semafóricas con un corto montaje teatral sobre la importancia de conservar los límites de velocidad.

En otros espacios cercanos a la Avenida Boyacá, tales como parqueaderos o estaciones de servicio, se efectuará un ejercicio pedagógico con los conductores sobre los efectos de la velocidad. Este equipo de pedagogía de la Secretaría de Movilidad iniciará su labor a las 4:00 p.m. y finalizará las presentaciones y charlas a las 8:00 p.m.

Luego de ello, entre las 11:00 p.m. y las 3:00 a.m., la Policía de Tránsito instalará tres puestos de control de velocidad dotados con radares nocturnos a lo largo de la vía para disuadir a los conductores de exceder la velocidad y sancionar a quienes lo hagan.

Para esto, la Secretaría de Movilidad seleccionó dos tramos del corredor de la Avenida Boyacá para implementar las medidas de gestión de la velocidad, por ser aquellos que más acumularon siniestros viales entre los años 2014 y 2015. Cuatro de cada diez siniestros por exceso de velocidad en la Avenida Boyacá, ocurrieron en estos dos tramos:

· Av. Boyacá entre Av. calle 80 y calle 53.

· Av. Boyacá entre Av. calle 13 y Av. Primero de mayo.

La Avenida Boyacá es una de las vías arterias principales de Bogotá que atraviesa la ciudad de Sur a Norte y conecta territorialmente unos 80 barrios de la ciudad con sus aproximadamente 30 kilómetros de trazado.

Las cifras de siniestralidad vial del corredor de la Avenida Boyacá muestran que durante los años 2014 y 2015 se presentaron 4.243 siniestros viales, de los cuales 1.132 (27%) dejaron personas heridas, 85 (2%) dejaron personas fallecidas y 3.029 (71%) solo daños.

Un total de 114 personas fallecieron y otras 1.160 fueron lesionadas por estos siniestros en el mismo periodo en el corredor. De estas, el 32% (37 personas) murieron por siniestros ocurridos entre las 9 p.m. y las 4 a.m., y el 22% (354 personas) resultaron lesionadas en esos horarios.