El Tranvía de Medellín cumplió 10 años de servicio

Medellín

El Tranvía de Medellín cumplió este martes, 31 de marzo, su primera década de prestar el servicio a la comunidad, como medio de transporte sostenible que integra dos líneas de Metrocable, las líneas A y B del Metro y los buses de Tránsito Rápido de la Línea 2 del Metroplús.

¿Qué infraestructura tiene este tranvía?

Este medio de transporte cuenta con pasillos de circulación entre los coches; están equipados con llantas neumáticas y un riel central que sirve de guía para los giros de menor radio.

Cada unidad está equipada con cuatro motores eléctricos que se sustentan por una catenaria y su velocidad varía entre los 25 y 30 kilómetros por hora.

Integración con otros mecanismos de transporte

La infraestructura está conformada por 7 paradas y 2 estaciones; integra su servicio a los metrocables de la Línea M en la parada Miraflores y a la H en la estación Oriente.

En la estación San Antonio, su integración es con las líneas A y B del Metro, además de la conexión con el Metroplús en la estación San José de la zona céntrica de Medellín.

La flota del tranvía de Medellín

La flota de este sistema está compuesta por 12 vehículos tranviarios; cada uno tiene una capacidad de 310 personas y recorre 4 kilómetros por el corredor tranviario.

Este sistema fue inaugurado el 31 de marzo del año 2016 en la zona centro-oriental de la capital antioqueña, luego de una transformación urbanística en las comunas 8, 9 y 10.

Impacto del tranvía

Este medio de transporte tiene impacto directo en las comunidades de Villa Hermosa, Buenos Aires y La Candelaria, por la conexión en la zona céntrica de Medellín en la calle 49 o Ayacucho.

Durante estos diez años de operación comercial, se han realizado 83 millones de viajes, con un promedio diario cercano a 65.000 usuarios.

Tomás Elejalde, gerente del Metro de Medellín, explicó que “nuestro Tranvía de Ayacucho empezó a operar ya hace 10 años, y ayudó a transformar la movilidad y la calidad de vida de las personas en las comunas 8, 9 y 10 del centro oriente de Medellín. En esta década nuestro tranvía ha movilizado más de 83 millones de viajes; eso es una característica muy importante porque los pasajeros han podido tener una conexión muy cercana con el territorio, pero no solamente las personas, sino también la conformación urbana ha cambiado, la seguridad, la circulación de vehículos también ha cambiado y ha mejorado ostensiblemente”.

Espacios compartidos

El Tranvía comparte los espacios con peatones, motociclistas, ciclistas y otros actores viales que confluyen en el corredor tranviario, lo cual exige corresponsabilidad y respeto por las normas de tránsito.

Allí, también se adelantan actividades pedagógicas con las comunidades que se comportan como actores viales en esta zona de la ciudad.

Normatividad que lo ampara

Este tranvía cumple “con las normas europeas modernas de transporte, que se integran perfectamente en la malla urbana de esta zona de Medellín”, explicó el gerente del Metro.

Transformación urbana

Alrededor de este corredor se ha transformado la arquitectura y el urbanismo, convirtiendo el corredor del tranvía en un espacio público de integración de las comunidades.