En debate la restricción del parrillero y la implementación de fotomultas en Bucaramanga
El director de Tránsito de la ciudad entregó cuentas del 2023 en el Concejo y trató temas para el plan de desarrollo de este año.
Bucaramanga
Esta mañana el director de Tránsito de Bucaramanga, Carlos Bueno, estuvo en el Concejo Municipal entregando cuentas del 2023, donde también trató los puntos más importantes de su plan de desarrollo para este año.
En medio del debate concejales no perdieron la oportunidad para tratar temas como la implementación de fotomultas en Bucaramanga, o la restricción del parrillero. Teniendo en cuenta que son decisiones que también dependen de la alcaldía y el área metropolitana.
Avistan animales fuera de su hábitat tras incendios forestales en Santander
El concejal José David Cavanzo destacó la labor que ha realizado el director de Tránsito pero pidió no descuidar la parte administrativa.
“Varios concejales fuimos enfáticos en la implementación de las fotomultas. Que no sea una concesión para un privado. Que sea una herramienta tecnológica para el ejercicio de la autoridad y mayor presencia institucional”.
Llegan 200 soldados a Puerto Wilches y Bajo Rionegro para evitar secuestros y extorsiones
Desde el periodo anterior se viene discutiendo el tema de las fotomultas, pues es una decisión que también está en manos de la alcaldía. “En los próximos días habrá un debate para el director de Tránsito y el ejercicio de autoridad. El Concejo está de acuerdo. Tocamos el tema de la implementación de manera tecnológica con cámaras móviles. Detectar documentos en regla”, agregó Cavanzo.
Exgobernador Didier Tavera no aceptó cargos imputados por corrupción en el PAE
Dijo que se le pidió al director aumentar la presencia de alférez en el sector de Asturias, Cabecera y la calle 105. Pero también se discutió el tema de la restricción del parrillero. “No tienen operarios suficientes, nada va ayudar a la movilidad y seguridad restringuir el parrillero y traer carga administrativa”.
Precisamente este miércoles habrá una junta metropolitana para hablar sobre la restricción, donde los 4 alcaldes del área deben ponerse de acuerdo. Todas estas decisiones son temas que se tendrían en cuenta en el plan de desarrollo de Tránsito.
