Concesión Aeropuerto San Andrés y Providencia miente: Gobierno
El director de la ANI y el director de la Aerocivil reiteraron que "Casyp" nunca entregó las pólizas de cumplimiento.
Tras un comunicado que emitió la Concesión Aeropuerto San Andrés y Providencia, Casyp, el Gobierno reiteró sus razones para ponerle fin al contrato que se había firmado por 20 años
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Según Luis Fernando Andrade, director de la ANI, desde que la entidad recibió el contrato de Concesión de los aeropuertos de San Andrés y Providencia, en diciembre de 2013, nunca recibió las pólizas de la Concesión Aeropuerto San Andrés y Providencia
"En el acta de entrega del contrato, se establece claramente que la Aerocivil no aceptó la póliza que le había entregado en ese momento el concesionario, a raiz de eso en repetidas ocasiones, cuatro por escrito, la ANI le comunicó al concesionario la importancia de traer esas pólizas a la ANI, nunca lo hizo, como consecuencia de eso nosotros iniciamos el proceso de terminación del contrato", dijo Andrade
Señaló que las supuestas copias de los contratos de las pólizas que fueron entregadas a la prensa no tienen validez
"Hemos visto unas fotocopias en la prensa de uno contratos posteriores a la resolución, las pólizas de cumplimiento no son válidas en fotocopia y se le deben entregar a la entidad estatal y no a la prensa", señaló
Sobre el futuro de las obras de mejoramiento para los aeropuertos de San Andrés y Providencia, indicó que en los próximos días la Aerocivil adelantará un proceso licitatorio para la repavimentación del aeropuerto de San Andrés y en los próximos meses se hará otra licitación para entregar una nueva concesión
Según el director de la Aerocivil, Gustavo Lenis, la repavimentación de la pista del aeropuerto de San Andrés, que costará alrededor de 35.000 millones de pesos, comenzará en 2015
"Nosotros ya estamos en los estudios previos y apenas los tengamos abriremos la licitación para la repavimentación de la pista, osea que eso es en un futuro inmediato", indicó.
