Concesiones no han sido una experiencia muy afortunada en Risaralda

Sobre los resultados de las concesiones han expresado, la dirigencia y la comunidad de Risaralda, que se remiten a la situación de la doble calzada entre Pereira-Armenia-Manizales, conocida como la Autopista del Café. Esta obra no ha sido terminada, pese a que han transcurrido casi 15 años desde que se puso en marcha y el retraso es particularmente grande en el tramo correspondiente a Risaralda, donde están pendientes componentes como la variante Sur-Sur para desviar el tráfico pesado del centro de Pereira cuando se dirija al Quindío y al centro del país. Ahora se habla de nuevos peajes denominados por funcionarios del gobierno nacional como "peajitos sociales",por su monto inferior a 5 mil pesos para recoger más recursos, propuesta que el alcalde Israel Londoño rechaza, exigiendo la culminación del proyecto sin más sobrecostos para los usuarios. El balance no es mucho mejor en el sector departamental donde las concesiones otorgadas por administraciones anteriores, hace 2 y 3 períodos en tareas como la distribución de licores han llevado a períodos de reducción de los ingresos de la gobernación y demandas por parte de los participantes en los procesos de otorgamiento, señala el diputado Enrique Saldarriaga. En los servicios públicos hay un sinsabor en particular con la concesión del alumbrado público en la que según denuncias de dirigentes cívicos y voceros de la sociedad se hacen cobros al sector rural, donde la ley lo prohíbe y las facturas mensuales se entregan puntualmente sin que necesariamente el servicio se preste en condiciones óptimas en Pereira y Dos Quebradas.