Por cuenta de la falta de drenajes habría que reconstruir la totalidad de las vías de Bogotá.

El atraso de más de cincuenta años en la calidad de la pavimentación en las vías de la capital colombiana, en las que prácticamente no existen los drenajes, obligaría a reconstruir la totalidad de las calles y carreras que no han sido intervenidas en profundidad en Bogotá, antes del año 2005.
Esta información fue suministrada a Caracol Radio por Freddy Reyes, director de pavimentos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Javeriana.

Y es que el cambio climático, que ha provocado intensos aguaceros durante este año en Bogotá, esta provocando que de un momento a otro en vías donde la carpeta asfáltica esta en relativo buen estado, se están formando profundos huecos que a veces es imperceptible para los conductores y que son unas verdaderas trampas mortales, sobre todo para los motociclistas.
Augusto Espinosa, Ingeniero especialista en pavimentos de la Universidad Nacional y de la Universidad de Illinois, agrega que este tipo de huecos no se formarían si las vías tuvieran buenos sistemas de drenaje. Según el, los terrenos en donde esta asentada la ciudad son terrenos arcillosos, prácticamente impermeables al agua. Como consecuencia, esta se acumula bajo la capa asfáltica y, en unión con el alto tráfico de la ciudad, produce la destrucción del pavimento y la licuación del terreno.
Este tipo de cráteres se detectan en la totalidad de las vías de Bogotá, por ejemplo en la calle 82 con carrera novena, en la calle 63 con 13, en la carrera séptima con 127 y en la carrera quinta con calle 35, entre otros puntos.