Amnistía Internacional reclama que se intensifique el control sobre el comercio de armas
Amnistía Internacional (AI) reclamó hoy que se intensifique "con urgencia" el control sobre el comercio de armas para evitar que la "creciente red de intermediarios" que intervienen en esas operaciones "exacerbe los abusos generalizados contra los derechos humanos en el mundo".
Amnistía Internacional (AI) reclamó hoy que se intensifique "con urgencia" el control sobre el comercio de armas para evitar que la "creciente red de intermediarios" que intervienen en esas operaciones "exacerbe los abusos generalizados contra los derechos humanos en el mundo". En un informe elaborado junto al grupo de investigación TransArms, AI considera que las medidas actuales de control son "totalmente ineficaces y anticuadas" y cifra en "centenares de miles de toneladas" las armas que se envían en el mundo a través de operaciones cada vez más complejas de corretaje y transporte. Un porcentaje creciente de esa cantidad "va a parar a países en desarrollo, donde alimentan algunos de los conflictos más brutales que existen", según AI y TransArmas. El informe, publicado hoy en Londres, pone de manifiesto la implicación en esas operaciones de intermediarios y transportistas de armas procedentes de los países balcánicos, China, Emiratos Arabes Unidos, Estados Unidos, Israel, Italia, Países Bajos, el Reino Unido, Suiza y Ucrania. Gracias a esa red, a los grandes proveedores de armas les resulta más fácil llegar a los países en desarrollo, "que absorben más de dos tercios de las importaciones de defensa del mundo, mientras que en la década de 1990 esta proporción era de algo más de la mitad", según el estudio. "Los intermediarios y transportistas de armas han contribuido a enviar muchas de las armas utilizadas en los homicidios, violaciones y desplazamientos de civiles que se están cometiendo en Sudán y la República Democrática del Congo", indica el investigador de AI Brian Wood, en un comunicado de prensa divulgado en Londres. Sin embargo, los controles aduaneros "suelen ser poco estrictos" y "en la actualidad sólo alrededor de 35 estados se han molestado en promulgar leyes sobre el corretaje de armas", añade. El informe destaca que muchas operaciones de corretaje y transporte de armas "son una actividad no regulada, de carácter reservado y sobre la que no se rinden cuentas". En ese sentido, AI destaca que centenares de miles de armas y millones de piezas de munición de los arsenales de la guerra de Bosnia y Herzegovina "se exportaron clandestinamente, bajo los auspicios del Departamento de Defensa de EEUU". "Para los envíos, dirigidos supuestamente a Irak, se utilizó una red de intermediarios y contratistas de transporte privados, incluida una empresa de aviones de carga que violó un embargo de armas de la ONU a Liberia", prosigue el informe. Otro caso mencionado en el informe es el de un gran cargamento de munición y explosivos de fabricación brasileña, enviado por una empresa holandesa-británica a Arabia Saudí y Mauricio y que fue confiscado por las autoridades sudafricanas en 2005 por carecer de permiso de transbordo. "Brasil autorizó la exportación de las armas a pesar de la constante de violaciones graves de derechos humanos existente en Arabia Saudí", añade Amnistía en su comunicado de prensa. AI y TransArms también destacan diversos casos en los que se han contratado los servicios de contratistas privados implicados en envíos ilegales de armas para apoyar misiones de mantenimiento de la paz de la ONU y envíos de ayuda humanitaria "a costa de los contribuyentes". AI recomienda el establecimiento urgente de leyes, regulaciones y procedimientos administrativos nacionales para impedir que las actividades de los intermediarios, empresas logísticas y transportistas de armas faciliten la comisión de violaciones graves de los derechos humanos. Asimismo, insta a elaborar un protocolo internacional para regular esas actividades, tipificar las violaciones de los embargos de armas de la ONU como delito de todos los estados y aumentar la ayuda para mejorar el control de esos cargamentos.




