Los controladores de vuelo son los responsables en la tragedia del avión chipriota

El informe del Comité Investigador sobre las responsabilidades de la aviación civil griega (YPA) en la tragedia aérea del avión chipriota en Grecia el pasado 14 de agosto con 121 víctimas cerca de Atenas, delega responsabilidades disciplinarias a dos controladores aéreos de turno.
El contenido del informe filtrado hoy a la prensa ateniense responsabiliza a los dos empleados por no establecer contacto con el aparato en cuanto entró en el espacio aéreo griego, como lo dictan las normas de tráfico aéreo, y se limitaron a identificar al avión en el radar.
El informe fue entregado ayer al director de YPA, Dimitris Stamatis, quien lo entregó al titular de Transporte griego, Mijalis Liapis, y el comité disciplinario de YPA decidirá sobre el castigo de los empleados por descuido de su deber.
El boeing 737-300 de la compañía privada chipriota Helios con 115 pasajeros y seis de tripulación perdió todo contacto con la torre de control de Larnaca en Chipre desde donde había partido y nunca estableció comunicación con la griega en el transcurso de las dos horas y media de vuelo en espacio griego.
El avión se estrelló contra una montaña cerca de Atenas y según fuentes forenses, el aparato presentaba fallos en el sistema de descompresión lo que llevó a los ocupantes a perder el sentido durante el vuelo.
Las investigaciones sobre las causas del accidente continúan en Grecia y en Chipre, mientras que el jefe del comité de investigación griego, Akrivos Cholakis, que se encuentra en Chipre, viajará a Inglaterra para interrogar a los técnicos de Helios, en cooperación con el comité de investigación británico constituido con el mismo objetivo.