Ferrari reconoce que va en retroceso
Los principales miembros de la escudería italiana Ferrari, máxima dominadora desde 1999 en el campeonato mundial de automovilismo, consideran que la escuadra no ha avanzado en el desarrollo aerodinámico del F2005 y que sus rivales han interpretado mejor el nuevo reglamento
Los principales miembros de la escudería italiana Ferrari, máxima dominadora desde 1999 en el campeonato mundial de automovilismo, consideran que la escuadra no ha avanzado en el desarrollo aerodinámico del F2005 y que sus rivales han interpretado mejor el nuevo reglamento. El 7 veces campeón del mundo, Michael Schumacher, ha reconocido que… "Vamos para atrás. En las últimas carreras hemos retrocedido en lugar de progresar. Tenemos que admitir que no somos lo suficientemente buenos. Fuimos un poco lentos en los preparativos a principio de temporada y luego tuvimos que dejar de lado el desarrollo del auto debido a las necesidades de la competición, por eso hay aspectos menos desarrollados de lo que debieran. Como digo siempre, nunca me rindo, pero está claro que ahora será muy difícil ganar".Por su parte el francés Jean Todt, director deportivo del colectivo rojo comentó… "No somos capaces de igualar el ritmo de los líderes, y el resultado final en Gran Bretaña es un ajustado reflejo del orden de las cosas. Pero si revisamos las últimas carreras, fueron nuestros rivales los que bajaron en su rendimiento, mientras que nosotros estuvimos muy fuertes. Si somos capaces de encontrar un buen equilibrio y hacer mejor nuestro trabajo, todavía es posible". Luca Cordero di Montezemolo, Presidente del equipo apuntó… "Esperemos poder ganar antes, pero el objetivo es escuchar el himno de Italia en Monza". Finalmente Ross Brawn, director técnico y gran gestor de las épicas jornadas de los últimos años reconoció que… "Renault y McLaren se han adaptado mejor a las nuevas normas, como las restricciones aerodinámicas o la prohibición de usar más de un juego de neumáticos por carrera. Los cambios nos han perjudicado y otros equipos han trabajado mejor".Para el Gran Premio de Alemania, el equipo está planeando introducir un nuevo paquete aerodinámico




