Vía Tibaná-Garagoa alcanza 60 % de avance, pero obras siguen suspendidas

Tunja

Las obras de pavimentación de la vía que comunica a Tibaná, Chinavita y Garagoa alcanzan un avance general del 60 %, de acuerdo con la inspección técnica realizada por la Secretaría de Infraestructura de Boyacá. El proyecto contempla la intervención de 11,7 kilómetros distribuidos en siete tramos y una inversión cercana a los 34.000 millones de pesos.

Sin embargo, la ejecución permanece suspendida debido a que terminó el plazo contractual de la interventoría, situación que obligó al Gobierno departamental a iniciar un nuevo proceso de contratación.

Leonardo Álvarez Fonseca, secretario de Infraestructura de Boyacá, explicó que se adelantan los procedimientos administrativos para seleccionar al nuevo interventor.

“El contrato de interventoría asociado a este proyecto terminó su plazo contractual, motivo por el cual nos obligó a hacer unos procedimientos administrativos que implican la estructuración de un nuevo concurso de méritos para poder asignar una nueva interventoría”, señaló.

El proyecto contempla trabajos en siete sectores. El tramo uno, entre Tibaná y Chinavita, tiene una longitud proyectada de 5,1 kilómetros y registra un avance cercano al 57 %. Allí ya se han construido 2,9 kilómetros de estructura de pavimento.

Los tramos dos y tres, con una longitud conjunta de 1.900 metros, presentan un avance del 94 % y están pendientes principalmente de las labores de señalización.

El tramo cuatro, en inmediaciones de Puente Sisa, tiene 540 metros y alcanza un avance del 80 %, mientras que el tramo cinco, de 363 metros, registra un 30 % de ejecución.

En el paso urbano de Chinavita, correspondiente al tramo seis y con una longitud de 744 metros, ya está terminada la estructura y actualmente se adelantan trabajos de urbanismo y señalización.

Por su parte, el tramo siete, ubicado en el sector La Frontera, tiene una proyección de 3,176 kilómetros y registra un avance del 40 %, con 1.310 metros intervenidos.

El secretario de Infraestructura destacó que, pese a la suspensión contractual, una parte importante de la obra ya está ejecutada.

“El contrato alcanza un avance hoy del 60 %, los cuales hemos ya materializado aproximadamente siete kilómetros, los cuales ya cuentan con algunas obras de drenaje, como cunetas y alcantarillas”, explicó Álvarez.

El funcionario aseguró que la Administración departamental espera retomar las actividades una vez se complete el proceso para contratar la nueva interventoría y así alcanzar la meta física inicialmente proyectada.

“Esperamos nosotros, una vez se reinicien estos trabajos, poder completar la meta física de la cual fue inicialmente proyectada”, afirmó.

Ante las inquietudes de la comunidad por la suspensión, Álvarez aseguró que el proyecto no ha sido abandonado y que se han realizado labores para mantener habilitados algunos puntos de la vía.

“Pedimos excusas a la comunidad, entendemos las molestias, pero este Gobierno no ha abandonado este proyecto”, manifestó.

El funcionario agregó que se han ejecutado actividades de mantenimiento y remoción de derrumbes para atender los puntos críticos y garantizar la movilidad mientras se reanuda la obra.

“Se han venido adelantando actividades de mantenimiento, remoción de derrumbes a cargo del contratista, a cargo también de TierraSúa, y es como hemos habilitado algunos pasos críticos que afectan esta problemática”, indicó.

La pavimentación de esta vía hace parte de la estrategia ‘Kilómetros de Progreso’, iniciativa de la Gobernación de Boyacá que contempla intervenir más de 200 kilómetros de carreteras en el departamento y que busca mejorar la conectividad entre las provincias de Márquez, Neira y Oriente, además de fortalecer las actividades económicas y turísticas del Valle de Tenza.